見此，周海朝退避至安全區域的老胡同志和機械員小王豎起大拇指，致以禮節，右手向前壓桿，節流閥上推，操控身下的戰鷹滑出停機坪。
此時此刻，機場主副跑道之上，處于起飛第二梯隊的獵鷹高級教練機，以雙機編隊方式開加力緊急起飛，前后陣容緊湊，盡量節省時間。
加裝軍演‘矩陣’智能模擬系統激光傳感器和煙霧發生裝置的109號l-15c獵鷹，顧不得其他仍舊沒能完成準備工作的參演教練機，徑直駛入滑行道。
這樣的情況之下，能起飛一架是一架！
“呼叫塔臺，109號請求起飛。”周海瞧了瞧時間，已經過去兩分鐘左右，向機場塔臺發出起飛申請。
管制員林英言語凝重而快捷，給出起飛許可和地面參數：“準予起飛，109號，地面風……”
“109號收到，準備起飛。”
待獲得起飛許可后，周海目光凝望前方筆直修長的機場主跑道，節流閥果斷推到最大，打開加力，加速起飛升空。
成功起飛，并不代表著安全，還必須逃出千噸級核彈頭的有效殺傷范圍。
在第一中隊八架新老獵鷹緊急起飛之后，空警—500第三代中型預警機完成準備工作，滑入主跑道，升空起飛。
片刻，表現較為優異的普通飛行學員完成準備工作，駕駛著山鷹系列高教機滑出，駛入基地主跑道緊急起飛。
至于308寢室的蕭南和趙子清兩人，剛剛完成渦扇引擎的啟動工作。
一架！
兩架！
五架！
時間如同流沙般迅速消逝，機場兩條主副跑道進入滿負荷運轉狀態，可起飛的參演教練機數量非常少。
8分鐘過去，只有7架教練機升空，還有50%左右的參演機群未能起飛。
時間太短，黑夜環境的負面因素影響，短時間內需要起飛的戰機數量太多，普通飛行學員技術較差，無法最大化利用跑道，各種各樣以前從未預料過的難題，如同火山迸發般噴涌而出，讓一個平常最為簡單的起飛，成為令人頭疼的大問題。
經過空戰特訓的第一中隊精英學員，具備雙機編隊起飛和晝夜復雜環境起飛的高難度飛行技術，這意味著主副跑道能同時起飛四架飛機。
然而，受限于自身技術的普通學員卻做不到，如此一來，導致一條跑道只能起降一架飛機，進而使得跑道利用率急劇下降。
九分鐘，兩架隸屬于第二中隊的山鷹b型高級教練機，滑入主副主跑道，加速起飛，總數量增加至17架。
時間已至00:00分，八月一日。
‘矩陣’軍演智能模擬系統傳出導演部正式通告，宣布天鷹軍演開始，紅藍演習雙方安裝的激光傳感器生效，紅軍兩處核心基地指揮中樞的大屏幕，呈現kd-20遠程戰術巡航導彈的虛擬攻擊圖像。
最后三十秒，伴隨著渦噴-13f航空引擎滿功率運轉的轟鳴聲，身為參演學員的蕭南和趙子清，兩人分別駕駛著兩架山鷹b型高級教練機，于主副跑道加速起飛。
二十秒，兩架山鷹b型高教完成加速滑跑，達到每小時起飛臨界速度，機頭微微一樣，以略顯傾斜的飛行姿態，迎向漆黑夜空。
十秒，矩陣智能模擬系統之中，以每秒255米高亞音速飛行的kd-20遠程戰術巡航導彈，距離紅軍一號基地僅剩2550米，藍軍指揮部按照標準流程，輸入第三層激活密碼，完全解開戰術核彈頭的束縛，攻擊倒計時開始。
五秒！