基于高教機階段的綜合性空戰特訓，正是l-15c獵鷹的到來，才首次開設關于赫伯斯特機動的訓練科目，在以往山鷹高教時代和l-15a獵鷹時代，依舊屬于封禁狀態。
就連最初型號的l-15a獵鷹，尚不具備這樣的要求。
山鷹高教，由殲教七大幅度優化和改進而來，氣動布局和機體性能無法達到要求。
赫伯斯特機動的實施基礎是什么？
高攻角和高側滑角狀態下，保持偏航軸機動性，橫滾軸穩定性。——這是令山鷹絕望的技術要求，別說山鷹b，就算是山鷹c，山鷹d，山鷹e等等一大票改進型出來，只要不徹底修改氣動布局，實施赫伯斯特機動永遠是奢望。
當然，山鷹在獵鷹系列的強力打壓之下，已經徹底喘不過氣，未來三十年之內，國內高教機領域皆是獵鷹時代。
列隊集合的全體學員，聽聞此語，全都陷入思索，有些迫不及待想要打開戰術平板，研究關于赫伯斯特機動的相關細節。
這個機動，可比眼鏡蛇機動更加吸引人，成功掌握意味著自身戰斗力會大幅度提升。
“機動訓練為單機樣式，訓練區域為基地空域，原l-15c獵鷹學員優先學習，l-15a獵鷹機型的學員暫緩學習，你們自己看資料介紹，周海，接下來我會詳細給你講解，你準備好了嗎？”林劍沒有在意眾人，目光轉而投向最前端的周海，這位特訓第一學員。
周海挺了挺胸膛，面容嚴肅：“報告，我準備完畢！”
他從來沒有想過，自己駕駛的l-15c獵鷹，自己最為熟悉的大老婆，竟然還有這種能力和隱秘，純粹以氣動方式實施赫伯斯特機動。
出乎意料！
“好，登機，其余學員解散。”林劍點頭，下達命令后，轉身迎向前排已準備完畢的殲-10a座機。
緊接著，周海在一眾學員注視之下，向左轉身，走向三十一號停機坪。
經過地勤小組的緊張工作，109號l-15c獵鷹燃油注滿，狀態完善，整個人于航空簽收日志寫下姓名，登上座艙。
身姿，孤立。
傲然，挺拔。
赫伯斯特機動，乃是通往頂級飛行員的基石，必須掌握的尖端技術。
刨除擁有推力矢量技術的機型，以及第四代戰斗機，第三代常規機種之中，世界范圍僅有美軍f-18ef‘超級大黃蜂’，每一名掌握者無不是尖端飛行員。
而全世界，只有華夏能讓高教機階段的飛行學員，接觸并學習赫伯斯特機動，僅此一家，絕無分號。
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