由控制桿，方向舵，升降舵，節流閥組成主操縱系統，襟翼、副翼、鴨翼、減速板和降落傘為輔助系統控制設備。
除此之外，飛行模擬器內部構造，集合空、表、地的三速表，高度表，水平表，壓力表，油料表，航電系統，火控雷達等各種各樣令人眼花繚亂的設備和儀表，配合主操縱系統及輔助控制設備，組成整個飛行模擬駕駛艙。
駕駛艙構造和詳細作用，關于戰機起降要求和操控技巧。
殲-10鴨翼戰斗機，最短起飛距離為315米，時速為250公里以上，降落速度為280公里，空載滑跑380米，滿載滑跑620米。
緊握手中這份詳細的資料，望著圖片之中銀白色宛如雄鷹般的殲-10鴨翼戰斗機，周海雙眼露出陶醉之色，整個人恍若數天沒有吃飯，如饑似渴吸收令人為之著迷的干貨資料。
殲-10！
他手里這份資料，記載當前國內主力戰斗機。
興奮。
喜悅。
為之陶醉。
憑借過目不忘的能力，周海毫不費力記下整份資料每一個字和每張圖片，甚至是每一個標點符號。
牢記于心。
“拉桿抬頭，壓桿低頭，方向舵控制左右方向，同時踩為剎車作用，升降舵提供高低方向，節流閥為油門效果，在降落過程之中，輕微拉桿保證機頭向上，機身姿態保證水平穩定，飛行速度為280公里，可通過主動降落和輔助降落設備進行降落。”
周海沉醉于知識的海洋之中，尤其是尋常人無法接觸到的航空軍事知識，待仔細讀閱一遍關于殲-10鴨翼戰斗機降落過程細節后，輕輕閉上雙眼，默默構思。
猶如高性能計算機般的大腦，全力進行運算，周海根據獲取的圖片信息和降落過程細節文字描述，努力構造殲-10戰機降落的全過程圖像。
細節！
戰機降落，必須注重每一個細節，若不然，就是機毀人亡的下場。
腦海之中，一副尋常而又非凡的圖像，已然呈現。
翼身融合如銀裝素裹般的殲-10鴨翼戰斗機，以每小時500公里的時速迎風進場，機頭對準機場主跑道，緩緩減速，待保持一定高度后微微抬頭，如高傲的雄鷹般盡展雙翼。
緊接著，機腹探出起落架，隨著輪胎同地面接觸，整架戰機一陣輕微顛簸后，恢復平穩，以正常姿態減速，成功降落。
周海腦海構思出這些圖像后，揉了揉微微發脹的額頭，默默思索：“根據圖片和資料詳細描述的降落操作細節，這就是整架戰機的大致降落過程。”
起飛，降落。
這是航空器最基礎和最關鍵的兩個步驟，一般前者難度較低，后者難度最高。
起飛階段，只需要保證加速，待速度提升到臨界線，即可拉桿抬起機頭。
降落階段，需要獲取風速氣壓等數據，保證飛行姿態平穩，以穩定的速度進行降落，整個過程尤為繁瑣和復雜。
“基本記錄完畢，我只需要再摸索構思一番，如果資料沒錯，嘗試一兩次應該即可成功降落。”腦海高速思索和模擬一番，周海吐出一口濁氣，睜開雙眼，精芒乍現，透出一抹自信色彩。
自信！
現在，周海已經徹底掌握飛行模擬器操縱設備，及殲-10鴨翼戰斗機起降知識，有足夠的自信去面對接下來的挑戰。