胡茅元看林天文悠哉悠哉的喝著茶，也不催促底下的各家車企老總，就知道自己得打個樣。
“各位，討論的怎么樣了”他從工作人員那邊拿過話筒問道。
王川福和李舒福兩人互相對視一眼，就知道胡茅元打算站出來帶個頭。
“胡董，奇瑞同意這個標準。”羅瑞丘舉起手說道。
“吉利也同意。”李舒福朗聲說道。
“byd也同意。”王川福說道。
北汽這次來的是副總鞏樂瓊，她是財務出身，其他車企在討論的時候，她讓北汽的成本核算部門直接出了一稿數據。
這效率快的，要不說它是國內五大汽車集團之一呢。
她見上汽、奇瑞、吉利、byd的當家人都同意了，又看了一眼桌上的筆記本電腦，上面顯示著公司發來的郵件。
她又抬頭看了一眼主席臺上的王為民、王麒凱，心里有了決定，舉起手說道“北汽也同意。”
剩下幾個車企見大哥們都同意了，也紛紛同意。
林天文拿起手邊的話筒，笑著說道“既然大家都同意，那么等會還請大家簽個意向書。而且這些標準會通過iit審核成為新國標。以后所有的新能源車企必須按照新國標生產，不然是不允許上市銷售。新國標預計會在十月一日開始實施。”
“當然為了彌補已購車用戶的損失，華通汽車會承擔那些用戶的充電接口和電池的改裝費用。”林天文這話一出口，底下的車企老總紛紛站了起來。
“林董，我們自己客戶的改裝費用，我們自己承擔。”
“對。林董，你都打算給我們授權了，這點費用我們能自己承擔。”
林天文見狀，笑著說道“既然大家堅持要自己負責自己客戶的改裝費用，那我就不強人所難了。另外關于華通汽車技術授權部分，大家根據自己的需求，等散會的時候，可以跟孫斌提。”
一旁的王為民和王麒凱被林天文這種大格局給震到了。
像吉利、byd這些車企，如果拿到了授權，估計不出半個月，就能造出跟華通汽車差不多類型的新車。
不過他們沒有匹配的生產線，估計產能和成本控制是干不過華通汽車的。
要不然林天文也不是傻子，還真能讓他們把所有的錢都賺了，那他真是在做慈善了。
他這邊剛說完，孫斌就馬上指揮工作人員將已經準備好了的意向書分發給各個老總。
之后會場里就只聽到紙張翻來翻去的聲音。
雖然不怕林天文坑他們，但是這種意向書還是要仔細看的。
不過，還是有車企老總，看也不看，拿來就簽了字。
有人帶頭，就有人跟著照做。
沒幾分鐘，大家都在意向書上簽了字。
林天文見大家都簽完字了，便說道“那行業標準暫時就這么定了，會后如果哪位老總有新的想法，也可以跟組委會提出來，反正明天下午之前都可以商量。”