而且敢這么定價，張偉也不怕被那些國外的媒體進行對比。
雖說國外也是一個非常大的市場，但誰叫張偉不差錢，沒有必要去專門降價討好他們。
隨著車輛的定價就這么被定了下來，集團的那些相關部門也開始忙著后續視頻的制作了，畢竟定價下來之后啊，他們的車型也基本上確定了。
接下來就只是等著正式的量產發售了。
更何況現在他們的無人駕駛系統，可以說已經是沒有問題了，接下來所差的就是工藝線的設計以及生產的問題了，系統已經基本上是OK了，材料也已經研制出來。
等到工藝線做好之后就已經能夠成功的量產了。
而現在時間也僅僅過去一周左右。
能這么快的原因正是因為華為集團的那幾個材料工程師。
恰恰好就是研究這個方面的。
而到了現在最費時間的就是工藝線的設計制造了。
因為這個新款的車型就決定了需要建造幾條新的工藝線進行生產。
尤其是那個新材料，雖然有類似的工廠，但是并不能直接套用或者改裝，還是要重新再建造一個工廠和新的生產線的。
所以那個也就是目前最費時間的工程。
但是那些也都是后續的制作過程，并不影響現在他們的技術已經得到了完善的事實。
不過這次的視頻制作，其實在張偉的那輛純銀身車上面就能得到充分地展現。
即將進行量產的未來計劃的車輛。
在無人駕駛系統的功能上面，并不會比張偉的那輛純銀神車差。
經過張偉的同意之后，集團也是準備用張偉的那輛純銀神車先做一期新的宣傳視頻，給他們測試一下新搭載的無人駕駛系統。
來測試一下無人駕駛系統的各項性能，而這次的測試也將會用非常嚴苛的那種測試。
基本上就是類似于在下雨天濕潤的路面，緊急制動之后的滑行距離。
以及面對突然出現的危險，連續的踩剎車，是不是會感到剎車十分的重，或者說剎車無效，根本踩不下去之類的測試。
這些測試他們之前就已經做過了，表現的可以說是吊打現在市場上面的那些特斯拉車輛。
甚至吊打了特斯拉新放出來的那個視頻中，準備和未來計劃即將競爭的那款車型。
其實前不久特斯拉發出那個視頻的時候，其實他們還有點兒緊張的。
不會是特斯拉那邊研制的要比自己這邊兒快吧。
甚至他們還有過這樣的擔心。
可是在看完了特斯拉的那個視頻之后，兩大集團的工程師們都笑了，原來特斯拉這次只是放了一個根本沒有任何營養的視頻。
雖然其中揭露了特斯拉可能將來會有新的改動。
但是視頻的總體上并沒有展現出來，那些關鍵的問題能否得到完美的解決。
所以說那個視頻也是沒有什么營養，眾人也沒有太多的在意。
而他們做的這個視頻絕對是純純的干貨。
甚至在這個視頻中，為了能夠更加只管的表現出自己的實力，也是使用了最容易突出自己的方法。
那就是進行對比。
而且為了參照的對象有一定的權威性，與可信度。
這次的視頻中也直接使用了一輛友商的汽車。
也就是特斯拉的車，進行了無人駕駛系統的對比。
可以說，這次的視頻，傷害性不大，侮辱性極強。
而這次視頻也很快做做出來就放了出去。
真的是凡事就怕進行對比，兩款車進行對比，直接就突出了另一款車的毛病。
在視頻放出去之后，更是直接引起了一陣軒然大波。
這次都不藏著掖著了，直接進行實際的對比了。
國內的網友都在笑，國外的網友也都在笑，只有特斯拉在哭。
這個視頻中各項功能的對比，可以說將特斯拉無情的碾壓。
特斯拉一直自詡自己的無人駕駛技術是全球第一的。
可是在視頻中，卻被一個名不見經傳的華夏國集團所碾壓了。