飛科廠的殘次品事件很快就有了處理結果。
有著三十年工齡的質檢工程師范立國提前退休，之前和他并列的日方質檢工程師高杉城源任職飛科的質檢部一把手，負責全廠各項質檢工作。
雖然沒有明著說，但全廠上下，都知道是怎么回事，一時之間，雖然人心有些緊張，但是在工作上，卻不由得紛紛嚴謹了許多。
連老范的面子都能不給，三十年的老員工都能說退就退，其他人更不要提了。
倒是那一批海外歸來的，和日籍的員工，對梁一飛此舉大加贊賞。
人好辦，關鍵是這批產品。
廠子里開會的時候，有兩種意見。
一部分人提出，這批貨雖然是殘次品，但畢竟不影響使用，可以打折賣出去，甚至可以光明正大的告訴消費者，就是因為待機時間比較短，所以才便宜。
原本1200的小靈通，賣個600塊錢，又不影響通話，只是待機時間短，經常充電就能解決，肯定有大把的人愿意買。
不僅能避免損失，也不會影響飛科的聲譽，說不定，消費者還會覺得這個廠家比較誠信。
這點梁一飛是相信的，當前的假、冒、偽、劣商品實在太多，能實實在在的告訴消費者這批產品存在瑕疵，并且大幅度打折，在目前國內的市場上來說，已經是絕對的良心之舉，可以把絕大多數企業都比下去。
但是還有一部分人，主要還是外國回來的這批人認為，既然有瑕疵，就不應該出售。
再便宜，那都是飛科的貨，一旦出售，短時間之內雖然因為打折等原因，不會對企業名譽造成打擊，但這件事是永遠磨滅不掉的一個污點。
飛科會賣殘次品。
這些人的意見，殘次品事件內部處理，把這一批貨回爐重造，對外保密。
這也是國際上企業發現殘次品的通行方案。
至于日籍的工程師，這次卻罕見的沒有發聲。
高杉這些人畢竟來中國這么多年了，對中國的社會、人文還是有些了解的，在涉及到產品是否合格的大是大非上，他們堅持自己的意見，但是既然梁一飛已經站在他們這一邊，認定了他們的意見是正確的，那么也不好總是讓老板為難，無論是怎么處理這批貨，這批貨都是殘次品。
分別合格與否，是質檢的責任，他們盡到了他們的責任，至于怎么對待殘次品，那就不是質檢該過問的。
最后梁一飛做出了一個頗有些讓所有人都意外的決定。
這批殘次品即不銷售，也不回爐重造，而是邀請記者，召開記者發布會，當著記者的面，一把火，全部燒掉。
日本人和留學回來的這批人，不太能理解梁一飛這種自曝其短的做法，可大部分廠子里在中國土生土長的員工，卻是一看就明白。
‘提前退休’之后，雖然不干活，卻還拿著廠子里給的工資的工程師范立國聽說之后，沉默了許久，最后嘆了口氣，感慨說我這一把老骨頭，總算是給廠子加了一把柴火。
緊趕慢趕，時間上正好對得上。
97年6月1日，國際兒童節，下午。
黃河壺口瀑布，人山人海，擠滿了各路的媒體人和現場的觀眾，香江影視特效明星柯受良架勢著一輛重1491公斤、前窗上貼有“飛越黃河，迎接九七”字樣，車頂和車門印有“飛科小靈通，聯通你我他”標志的戰車，出現在眾人的視野之中。