"原來有這么強大的動力，有這么快的加速就不奇怪了。"
"華騰集團的做法其實是在取巧，他們的這個百公里加速跟傳統汽油發動機的百公里加速根本不是一回事。"
"樓上的，你沒毛病吧，都是百公里加速，用汽油機跑出來的4秒多就是4秒多，用電動機跑出來的4秒多就不能按照4秒多來算唄？"
"就是！樓上的不知道是什么心態……"
"我就知道如果我有了一臺戰神版凱越，以后在路上，除非是遇到了法拉利或者蘭博基尼，否則不管是來了，老子都崩他！"
"對對，不管是誰來了老子都崩他！"
"不管是奧迪tt還是高爾夫gti，哪怕是奔馳寶馬的跑車，從今往后只能乖乖的在老子的屁股后面吃尾氣……"
…………
網友們激動的厲害，甚至連平日里被他們奉為女神的葉子在說些什么都不在乎了，大家熱火朝天的討論著，都有種揚眉吐氣的感覺。
其實有點汽車技術知識的，已經大概明白這個戰神版凱越是如何做到4秒多和5秒多的百公里加速的了，華騰集團並不是走的歐美性能車的技術路線，而是取了個巧，他們捨棄了對自己而言相對比較復雜的發動機、變速箱、四驅系統，直接用高性能的電機頂上去！
而如何驅動這么兩臺大功率的電機？
秘密就在於那臺總容量高達136千瓦時的電池組。
這么做無疑是取巧了，但效果也是真的好——你就說能不能做到4秒多和5秒多的百公里加速吧？
能做到，那就是人家華騰集團牛x！
你也別說堆電機沒技術含量，堆電機沒技術含量，難不成堆氣缸就有技術含量了？一個堆電機，一個堆氣缸，大家誰又比誰高尚到哪里去了不成？
而那些不怎么懂技術的網友，在聽到3345馬力和443馬力的最大功率之后，也都紛紛瞪大了眼睛——在這之前，大家誰聽說過一臺家用車有這么大的功率？
在討論中，一件事大家都沒有提及、但卻已經取得了所有人的認可，那就是：戰神版凱越是真的有可能做到百公里加速4秒多和百公里加速5秒多。
開玩笑！
300多馬力和400多馬力的強勁動力，怎么可能做不到4秒多和5秒多的百公里加速？
而同樣激動的葉子，則向大家介紹其了戰神版凱越的另外一個優點……
"除了加速快之外，戰神版凱越還有一個顯著的優點，那就是用起來省，容量高達136千瓦時的電池組，讓戰神版凱越可以做到純電行駛80公里……"</p>