看著失態的像個瘋子一般的中田聰夫，谷明俊無奈的搖頭：這家伙怎么就這么脆弱，這個消息就把他刺激成這個樣子了？
在接到合作媒體轉發過來的文件的時候，谷明俊其實也不太相信的：401的熱效率？這怎么可能？華騰集團你們怎么不上天呢。或許華騰集團的這臺新的混動發動機在熱效率方面確實是有了一些進步，但能否達到401，谷明俊覺得還需要打上一個問號。
不過不管怎么說，自己還是要將這個消息告訴中田聰夫。
然后中田聰夫就瘋了。
這家伙從自己的辦公室里沖到了谷明俊的辦公室，大叫著不可能。
只是谷明俊哪里知道中田聰夫心中真正害怕的地方，他糾結的壓根就不是“最高熱效率401”這一點，而是透過這件事，可以看到華騰工業集團已經搞清楚了應該怎么科學的研發一款內燃機，就算這臺發動機的最高熱效率沒有401，那么下一臺或者下下一臺也有可能達到。
而這些年來，偷油獺在混合動力系統領域的“世界第一”的神話是如何塑造出來的？
一方面，是靠自己那臺結構復雜且精巧無比的行星齒輪架構的e-cvt變速箱，另一方面，靠的就是自家那臺熱效率高達368、代號為1nz-fxe的阿特金森循環發動機，這兩者相加，才打造了偷油獺在混合動力領域的神話。
而這些年來，偷油獺也在不停的拼命宣傳自己在內燃機熱效率方面的提升，維護和鞏固自己的神話和地位，可現在，偷油獺在混動領域的神話地位被人打破了，打破這個神話的，還是最讓東瀛人看不上但卻又在內心深處深深畏懼的華夏人。
所以谷明俊也就沒有明白，中田聰夫其實是在用發瘋來掩飾自己內心的恐懼。
他拍拍中田聰夫的肩膀，勸道：“中田先生，現在不是激動的時候，您應該將這個消息匯報上去。”
中田聰夫這才反應過來，急忙點頭道：“對對對，您說的對，我需要將這個消息立刻向本部匯報。”
“還有，中田先生，”谷明俊接著說道：“您應該明白，當華騰集團的發動機熱效率提升來之后，他們的混動汽車的油耗也會降低，屆時華騰集團一定會大力宣傳他們在油耗方面取得的新成就。
市場情況發生了如此劇烈的變化，我希望您能夠提醒貴方的高管們，不能再用之前的老眼光看問題了，偷油獺需要向消費者證明，自己才是混合動力系統最強大的王者。”
這話是如此中二，連谷明俊在說完之后都覺得自己有點想吐，可偏偏中田聰夫就是吃這一套，他用力的點頭：“谷君您說的對！請您放心，我一定會努力的說服本部的各位大人的。”</p>