金星探索局召開的專家座談會，進行了一個多星期，期間黃修遠等人，還借助金星軌道上的衛星，進行了一系列模擬計算。
在金星大氣層，距離金星地表大約40～70公里的大氣層，就是一個相對適應的區域。
黃修遠比較看好的高度，大概是海拔60～65公里的金星大氣層，這里的大氣壓大概相當于藍星海平面大氣壓的50%左右。
而且由于金星的大氣層氣體濃度，要高于藍星，它的對流層高度，在海拔50～62公里附近；大氣中層則在62～120公里之間；熱層則是在120～300公里之間，這里也是金星電離層。
另外在金星大氣層100公里過來的高度區中，還存在一層稀薄的臭氧層。
這也是為什么，黃修遠會看中金星大氣層60～65公里的高度區，這里氣壓相對合適，處于對流層和中層的交界處。
而金星濃密的大氣層，抬高了臭氧層和熱層、電離層，這些氣層的存在，可以有效阻擋太陽風暴、宇宙射線。
當然，對于聯邦當前的技術而言，除非是可怕的又密集的伽馬射線流，或者中子流，不然很難直接摧毀聯邦的航天器。
采用內真空飛艇的技術，在金星大氣層60～65公里的區域，打造浮空城市，這并不是在異想天開，而是人類科學界很早之前，就有相關的研究。
其實在黃修遠的想法之中，火星的價值，如果不是因為存在獨特的生態系統，火星還真不一定比得上金星。
畢竟金星在距離、質量、重力、光熱上，都明顯占據優勢。
要不是幾十億年之前，金星爆發了某一個特殊事件，導致自轉變慢，地核停滯活動后，磁場迅速衰竭下去，進而出現“失控溫室事件”，造成金星今天的地獄場景。
如果金星的自轉速度，和藍星差不多，那金星的環境溫度，極有可能是30～50，即全球熱帶氣候。
雖然按照當前的技術，聯邦要讓金星恢復比較高的自轉速度，基本不太可能。
唯一的方法，就是推動一顆類似于的小行星（可能要不小于月球的十分之一），讓小行星以特定的角度，撞擊金星，讓金星的自轉速度提升，重新激活地核。
可惜這種方案，先別說能不能推動如此龐大的小行星，單單是小行星撞擊金星后，對太陽系整體的擾動，就足以讓聯邦三思而后行了。
萬一，金星沒撞好，又影響了藍星，那就是偷雞不成蝕把米了。
因此當前的方案，都是相對保守的。
黃修遠計劃建造浮空城市，然后將金星的大氣層一點點吸收，一方面可以逐步調整金星大氣層的成分，降低大氣層的氣壓；另一方面，可以利用金星大氣層的氣體，作為原材料使用。
金星大氣層中，蘊含著龐大的二氧化碳、二氧化硫、硫酸、硫化氫之類。
其中二氧化碳占據96%左右，如此龐大的碳源，加上聯邦掌握的納米技術，完全可以大規模應用碳纖維、碳納米管、復合碳納米管之類。
一旦實現一部分原材料的自給自足，那對于聯邦開發金星，將是一個非常巨大的加速。
就如同現在的月球專區，由于廣寒宮市的工業區，可以生產大量的原材料，這讓月球專區的擴建工作，仿佛如虎添翼一般。
畢竟如果一個基地，從頭到腳都靠藍星輸送，加上金星的距離，估計沒有十幾年都搞不定一個十幾萬噸的太空基地。
但是有金星本地的材料支撐，那就不一樣了，藍星只需要運輸一些精密零部件，就可以很快建起大型的基地。