雄鷹航天的漠北基地中，此時已經有了三架金翅大鵬號，而超大型飛行跑道，也建立了三條。
黃修遠和新任基地長張鎮海，談論著雄鷹航天的一些安排，上一任基地長被公司調派過去西澳基地了。
“鎮海，漠北基地的規模足夠了，短時間內沒有必要再擴大了。”
一絲不茍的張鎮海點了點頭：“確實，我會盡快將一部分人手轉移到西澳。”
目前的漠北基地，確實非常龐大，各種配套設施加起來，整個基地的面積，已經達到了87平方公里。
此外在距離主基地100公里內，擁有三個附屬工廠，兩個防御基地，三個雷達站。
單單是各種運載平臺的規模，就足以碾壓西洲聯盟和露西亞加起來。
金翅大鵬號3架、長11運載火箭15枚、長12運載火箭6枚，加上今年即將研發成功的雄鷹1運載火箭，以及可以快速裝配運載火箭、航天器的工廠。
雄鷹航天的實力非常強大。
而航天科工的規模，自然是更加龐大，東風航天城和文昌航天城的規模，都和漠北的東方航天城差不多，這三個航天城，在大中華聯邦內部，被稱為一級航天城。
有一級，自然有二級和三級。
二級航天城是太原航天城、西昌航天城、南沙航天城；三級航天目前只有一個，那就是東瀛的種子島航天城。
而雄鷹航天在西澳建設中的大沙航天城，規模屬于一級航天城。
另外還計劃在南太平洋的所羅門群島，建立一個二級航天城，作為南半球的航天備份基地。
黃修遠以前在漠北布置航天城，那是沒有什么合適的位置，現在有了澳洲這個好地方，自然要減漠北航天城的投入。
畢竟這個地方的安全性不高，距離毛子太過于靠近，對于虛弱又敏感的毛子，黃修遠的警惕性非常高。
為了以防萬一，他甚至在漠北航天城周圍，埋設了15枚氫彈。
不過這樣做，也僅僅是在緊要關頭，可以用于同歸于盡，避免漠北航天城落入敵人手中。
因此黃修遠和燧人系的管理層，才迫不及待的建設西澳航天城。
按照計劃，從今年開始，漠北航天城的人員和一部分航天配套工廠，將陸續搬遷到澳洲或者國內的南方。
在航天城的航天員培訓中心，張鎮海向他介紹了三名航天員。
黃修遠和程存武握手后，嚴肅地問道：“你確定要親自上去？”
“是的，我必須親自去一趟。”程存武堅定不移的回道。
對此黃修遠只能勉勵幾句：“存武，雖然我們的運載火箭非常安全，但還是存在一定的風險，我只能祝愿你們平安過來。”
程存武露出一絲笑容：“一定，我還要完成電場合成的理論整合。”
這一次程存武選擇前往月球，主要就是為了驗證電場合成技術，在藍星的引力環境下，很難模擬微重力環境。
而程存武和謝清等人研究出來的電場合成技術，最重要的應用場合，就是外太空化學工業。
作為電場合成技術的領軍人物，程存武、謝清等人，經過幾次激烈的爭論后，程存武還是決定自己去一趟月球。