“倒計時10……8……6……發射！”
二號發射位上，長12運載火箭的發動機噴口，瞬間噴吐出淡紅色火焰，磅礴的化學能產生幾千噸的推力，運載火箭騰空而起。
發射塔底部的散熱水池，滿滿一池子水，被瞬間蒸發干凈。
觀景臺上。
目不轉睛的游客和記者，有人歡呼尖叫、有人目瞪口呆、有人拍照攝影。
在汕美的黃修遠，也通過多足機甲的攝像頭，觀看著現場直播，他和薛思強此時在總控制中心里面，甚至可以觀察到太空艙里面的情況。
超強加速度下，宇航員被牢牢地固定在駕駛艙的座位上，重力過載的壓迫，讓倆人的表情有些扭曲。
隊長聶長風強忍著過載壓迫，緊盯著眼前的儀表盤，手更是捏著緊急彈出拉桿。
由于有效載荷的提升，長12運載火箭的配套太空艙，擁有更多的設計余地，因此配備了緊急逃生系統，一旦發生故障，可以將駕駛艙直接彈出。
運載火箭經過飛行姿勢調整后，突破黑障區后，在卡門線附近將整流罩卸下。
經過二十多分鐘的飛行，芯一級在407公里處分離，隨即芯一級啟動輔助噴口，調整飛行姿勢后，重新繞軌道向大氣層返回。
而芯二級則帶著物資艙、駕駛艙、輔助艙，向450公里軌道的天宮空間站繞飛過去。
有多次發射經驗的地面總控制中心，分別控制著芯一級返回大氣層，同時控制芯二級前往空間站。
而在這個過程中，兩名宇航員也開始行動起來，度過最危險的大氣層階段后，他們需要盡快恢復身體的正常，然后接過一部分控制權。
時間一分一秒過去，中午太陽高高懸掛在天空中。
萬里無云的東風航天城，向東38公里左右，這里有一個半徑5公里的航天器著陸區域。
燃料富余的芯一級，調整好進入大氣層的方向后，便開始向大氣層飛行，芯一級的著陸方式，是垂直降落。
發動機的燃料，主要用于飛行姿勢控制，以及緩沖降落速度。
地面總控制中心內。
“高度8000米。”
“第三次緩沖反推。”
芯一級的主發動機，小功率向下噴吐著火焰，瞬間芯一級的墜落速度猛然一停，又緩緩下降，逐步加速起來。
“高度4000米。”
“第四次緩沖反推。”
連續緩沖反推了6次，芯一級最后以每秒3米左右的速度，豎立著在地面著陸，當芯一級的底部距離地面6米左右，四個著陸緩沖支架瞬間彈出，穩穩的扎在地面上，主發動機噴口的火焰熄滅。
而芯一級剩下的燃料，瞬間被注入一股凝結阻燃劑，這種技術來源于劉欣的“煤層自燃治理技術”，可以有效減少燃料的浪費。
在著陸場附近駐扎的工作人員，從地下掩體中出來，開著皮卡車向芯一級的行駛過去。
雖然這個芯一級，只能拉回去拆解，但上面的材料，有非常多稀有元素，以及需要分析發動機的情況，回收還是非常有必要的。
很快芯一級就被吊上專門的運輸車，運輸回去基地。
在近地軌道上。
芯二級逐漸環繞著軌道，在抵達452公里的近地軌道后，聶長風和隊員何振，開始接過主控制權。
在地面和空間站的配合下，和空間站完成了同步飛行。
“對接開始。”