華電的總經理方海生，剛剛考察了北風廠的北風—2重型燃氣輪機，就當場拍板，向北風廠訂購了20臺300兆瓦的燃氣輪機。
雖然北風—2的循環熱效率只有55.6%，但是性價比超高，比起通用電氣、西門子便宜了30%左右，加上是親兒子，如果現在不下訂單，北風廠沒有訂單，是沒有辦法發展起來的。
就算是55.6%的循環熱效率，加上溫差發電系統的加持提升，整體熱效率，仍然可以高達66%左右。
而其他四個發電集團的訂單也不小，加起來都達到了上百億之多，有錢的北風公司，自然加大了研發投資力度，他們計劃在2010～2015之間，投入150億，打造超一流的重型燃氣輪機。
就在方海生等人前腳剛走，中船重工的副總劉長虹，帶著中船的團隊，來到了冰城。
由于703所，本身就是中船屬下的研究所，他們對于這邊的研發進度自然一清二楚。
在北風—2重型燃氣輪機的原型機旁。
劉長虹和陳學東、董新城等人，正觀察著燃氣輪機的試運行。
“李經理，我們集團需要的船用重型燃氣輪機，希望你們可以立項，錢不是問題，經過集團管理層的研究討論，我們今年會給你們公司投資5億，另外預定10臺大驅的燃氣輪機。”
北風公司的總經理李彬，立馬答應下來：“沒問題，陳工本來就是研究這方面的，只是我們有一個小要求。”
“什么要求?”劉長虹一邊回答，一邊目光炙熱地盯著北風—2。
李彬急忙說道：“在船用燃氣輪機上面，我們這邊的專業人才斷代太嚴重，希望中船可以支援一下相關的人才，這樣可以加快研發速度。”
“沒問題，這個問題確實需要重視。”劉長虹顯然了解老703所的窘迫。
雖然北風廠成立后，情況有了改變，但是人才不是田里的莊稼，不是說有就有的。
短時間內，北風廠人才短缺的現象，可能在十年之內，是沒有辦法徹底解決的。
無奈之下，李彬只能從中船借人了，至于到時候還不還給中船，那就要看中船的待遇了，不然這些人，肯定有來無回。
如果劉長虹知道李彬的小九九，一定破口大罵：老子支援你，你卻想著挖墻腳。
蒙在鼓里的劉長虹，轉過頭來問道：“董工，聽說你們公司的合金技術非常厲害，不知道有沒有合作的想法?”
“這個不是我可以決定的，劉總可以直接找常總，或者總公司的林總，我想應該沒有什么問題。”董新城回道。
“看來我要親自去一趟。”劉長虹可非常眼饞燧人系的技術。
因為燧人公司的很多技術，對于大型遠洋船舶，有非常重要的作用。
比如凈水薄膜，可以低能耗的提取淡水，對于需要大量淡水補給的船舶，使用凈水薄膜，可以增強船舶的自持能力。
而溫差發電系統，則可以減少能耗，對船舶延長航程，有非常關鍵的作用。
至于硅納米鍍層技術，那就更不用說了，去年九月份左右，中船大連造船廠，就測試了硅納米鍍層在船舶上的應用。
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鍍層在船體表面上，可以提升整體強度，減少水下航行阻力，同時極度極度耐腐蝕，連海洋寄生生物，在船底都很難附著。
看了北風—2后，劉長虹對于燧人系的材料研發能力，簡直是五體投地。