19世紀美國不但大規模修建鐵路，也修建了非常多的運河，說運河遍地開花可能有點夸張，但也差不多了。芝加哥運河，紐約運河都是這個時候開挖的。
歸根結底，陸路運輸費用太高了。一個紐約運河，就將沿途運輸費用減少了95%。讓美國人有足夠的動力去挖更多的河溝。這其實是對歐洲的競爭的一部分。
可惜很多地方沒條件挖河溝搞水運，于是鐵路上馬。
一個國家的大小，是由軍隊機動能力決定的。地理只是限制軍隊機動能力保障能力的因素而已。
美國人19世紀的鐵路建設狂潮，還有個最重要的動機就是加強西部控制能力。由于不顧實際情況的不惜投入和投機，后來出現了鐵路公司倒閉風潮，甚至還拆除了很多鐵路。
一行人終于開始準備回程。不知不覺，離開摩根堡已經快半年了。
這一天，大胡子通知隨從們準備行裝，明天一早出發。
土匪抱怨道，一半時間都在趕路，他褲襠里已經長老繭了。
湯姆笑道：“這樣啊？我覺得一路騎回去會很不錯。反正不怕磨壞了皮。”
土匪傻眼了：“少爺你認真的？”
大胡子笑道：“少爺開玩笑呢。出來一趟，怎么也得去海上轉一圈。”
湯姆道：“洛克會安排一條雙桅帆船送我們回堪薩斯，這會很安逸。對了，土匪你去買兩根魚竿回來。”
第二天一早眾人上船時，驚奇的發現，船長居然是洛克。
湯姆問道：“船運公司里很缺船長么？”
洛克笑道：“不，公司里能當船長的人很多，但是因為您是乘客，所以我必須是船長。”
這話說的，不過伸手不打笑臉人。湯姆點點頭，這種情形很常見。也算是好事，起碼說明愿意這么做的人，是想向你靠攏。
這是一艘巴爾的摩快速帆船，可以載重120噸。這種船在美國獨立戰爭中憑借速度，專門用于打破英軍的封鎖，算是飛剪船的前身。最顯著的標志就是有根桅桿是傾斜的。
土匪上船后到處轉了一圈，看見船艙里有貨，問一個船員：“船上裝的是什么？”
船員正在忙碌著收纜繩，頭也不抬的說道：“鯨油。”
土匪好奇的問：“全部都是鯨油？”
船員道：“是的，有100噸。”
這個數字看上去不多，但換算成別的重量單位是~20萬斤。是不是挺嚇人的？
不過每斤也就10美分左右，比這時的煤油便宜多了，跟酒更不能比，酒比油貴可是鐵律。
這100噸就是2萬美元，所以沒本錢，有賺錢的機會普通人也只能干瞪眼。要不然為何有第一桶金難掙的說法呢？
19世紀是捕鯨盛行的時期，鯨油可以用于制革，煉鋼回火，潤滑劑等。還可以制造肥皂、蠟燭。并且這東西隨著時間推移，只會越來越貴。直到最后被禁止使用。
最關鍵的是，鯨油比煤油耐燒多了，所以最普遍的用法是當燈油。
這次回去，正好帶上一批。湯姆打算在摩根堡以15美分的價格出售一部分，賺點路費。
跑船不走空，船員們可是要發工資的。