搭載石墨烯芯片、石墨烯電池的火花手機，以銳不可當的優勢，橫掃夏國境內、以及部分海外國外的高端手機市場。
石墨烯芯片的運算速度和穩定性，都超過硅基芯片。
而且石墨烯芯片的體積，也比硅基芯片小很多。
得到火花集團的支持，大地電動車廠開始加裝自動駕駛技術。
三個月后，幾輛樣車出現在火花集團的體驗店。
租了一個足球場，大地電動車開始直播續航里程。
自動駕駛的大地電動車，沿著足球場不斷繞行。
一圈四百米，十圈四千米，百圈四萬米......全程直播。
“已經繞行一千圈了，續航里程達到四百公里。”
“繞行兩千圈了，續航里程八百公里了。”
“繞行三千圈了，續航里程一千兩百公里了。”
......
“繞行八千圈了，續航里程三千公里了。”
電量所剩無幾的測試車，四平八穩的停了下來。
“大地電動車別的不說，光是這個續航里程，就能碾壓一切。”
“其他電動車的續航里程，還在五百公里上下折騰，大地電動車的續航里程，都超過三千公里了，這也太不可思議了。”
“一秒不剩的看完直播，中間沒有任何充電行為。”
“我和幾個朋友，在現場輪流看測試......感覺像是在做夢。”
各種各樣的直播測試，讓無數人目瞪口呆。
想了想后，李昊將大地電動車分為四個等級。
低級售價二十萬，中級售價兩百萬，高級售價兩千萬，頂級售價兩億。
不同等級的大地電動車，材料有很大的區別。
頂級大地電動車，以最好的材料制作而成，短期之內，難以量產。
比如，頂級大地電動車的電池、玻璃等，都是實驗室做的。
如果有人愿意用兩億訂購，單獨生產也沒關系。
成本幾千萬的車，對外售價兩億，利潤好歹也有一億多。
“臥槽，最便宜的電動車都要二十萬。”
“尼瑪，最貴的電動車要價兩億？”
“還要不要臉？國產車賣兩億？”
“兩億的車，無法量產，就算你有錢，也得排隊。”
“聽說火花集團董事長秦銳，定制了一輛售價兩億的頂級電動車。”
“我買了一輛二十萬的大地電動車，質量沒話說，性能也很好，可惜開車的時候，手不能離開方向盤。”
“手不能離開方向盤，是自動駕駛嗎？”
“大地電動車的自動駕駛技術，沒有任何問題，開車的時候，手離開方向盤是違法的，這都不知道？”
“售價兩百萬的大地電動車，買到就是賺到。”
“兩千萬的大地電動車物超所值，玻璃用榔頭都砸不爛......”
......
無視網上的喧囂，李昊開著電動車廠專門為他制作的越野車，直奔碼頭而去。
寬、高超過兩米，長有六米多的電動越野車，看上去異常霸氣。
李昊的車擁有很多先進技術，所選材料都是優中擇優。
續航里程高達五千多公里，百公里加速不到四秒。
駕船出海，釣魚健身，盡情玩了幾天。
半個月后，夏國電視臺的記者張怡，帶隊前來采訪。
這些年來，李昊一直謝絕采訪。
從最初的的四方水果店，之后的旭陽冶煉廠......都有記者想采訪他。
一般的電視臺，拒絕了也沒事。
夏國電視臺的采訪，應該配合一下。
究其本質，是他掌握的技術和工廠，無懼海外打壓了。
“李先生，什么時候開始？”張怡問道。