這么硬碰硬李長亨和加盟商當然會有損失。
但從長遠來看，能限制公會的企業，一定會受到資本和股民的追捧。
所以他寧愿幫加盟商建新的門店，拼著幾家，甚至十家門店的損失，也一定會把員工自己組建的公會打掉。
而且一旦有公會撐腰，有些人鬧事為的不是漲薪水，而是競爭對手的幫兇，目的就是想整垮你。
然后那些安分守己的員工，會很容易就被人鼓動起來。
畢竟人都有惰性和不勞、或者少勞就獲得的想法。
今天加了工資，一年后，他又會吵著漲工資。
一旦不給，他就鬧事、罷工。
而米國公會是收會員費的。
你別指望公會的頭頭們會為你一家企業考慮。
什么再加工資和福利的話，資本家自己都賺不到錢，公司會垮的問題，明面上他們會說的可以坐下來談。
但私下里，公會的頭頭們，根本不在乎公司會不會夸。
而且米國法律規定，企業是不能在出現勞資糾紛的談判期間，私自和員工談福利待遇的。
只能和公會談。
所以，除非員工自己放棄。
否則，米國公會寧愿把你的工廠、公司搞垮了，也要讓更多的會員看到公會的實力和強硬態度。
才能讓會員們安心交錢。
然后再給沒工作的會員找工作。
甚至有人專門把公會的影響力和打倒某個企業，當成自己從政的階梯。
這也是李長亨不愿意成立，州級半食品加工中心的原因。
當了這么久的資本家，他當然算的出十個縣市級加工中心，頂不上一個由5個縣市加工中心，合起來的大工廠的效率高和低成本。
可工廠越大、越重要，就意味著要是出了勞資糾紛，不僅工廠得停工，熊貓餐廳一樣要停業。
而且，米國卡車司機公會在這年代，就是各個城市灰幫的禁臠。
要是僅僅只是增加點運費還好說，十個司機中，只要出一個和灰幫勾結的人，就百分百會從你的工廠里偷東西。
甚至拉斯維加斯的賭場，都時不時發現錢被他們偷了的事。
更惡劣點的，一旦斷了他們撈外快的途徑。
這些灰幫就會勾結司機，里應外合的打劫你的貨物。
甚至賭場的運鈔車。
而十個縣市級加工中心，一旦哪個出問題了，他就能關停或者整改哪個。
然后從其他加工中心調貨。
最后要是還不行的話，也不是沒有殺手锏的。
不過，李長亨有些不想把這辦法拿出來。
可一旦真做來，等于和全米國好多公會結仇。
未來米國麥當勞最惡心的招數，就是和一些小型用工企業簽訂委培和用工合同。
去麥當勞上班的人，他們不屬于麥當勞，而是那家小公司。
而且，為了不直接和麥當勞有關系，這種公司還會多開幾家。
然后一個和另一個簽合同。
避免出了勞資糾紛后，真正雇傭員工的企業和麥當勞有合同關系，而被人抓到把柄去告。