帶著劉勇三人參觀了一番，也賣力的介紹了一番，這位經理將三人帶到了會客室。
十分的熱情，劉勇充分的體會到了客戶就是上帝的真正含義。
一邊喝著熱茶，一邊談著正事。
“劉總，您要訂購一艘什么樣的船呢？”
劉勇問了一句，“沒有現貨嗎，一手交錢一手交貨的那種。”
“不好意思，這真沒有，我們這個行業基本都是先定購，我們再按客戶的要求進行設計并建造。”
劉勇輕輕的點了點頭，問道：“你們的船都是什么價格行情。”
這位經理介紹了每一種船的大致價格，萬噸巨輪而言，按照噸位不同，從數千萬到幾個億不等。
如一艘10萬噸級的遠洋散裝貨輪，它的價格一般是三、四億左右，客戶要求不同，價格有一些區別。
劉勇心中想道，唉，還是缺錢呢，目前手上只有不到兩千萬，先付個定金吧。
“劉總，您要一艘什么樣的船呢？”
劉勇稍微沉思一下，然后道：“先定一艘萬噸級的近海散貨吧。”
“劉總，近海散貨好，煤炭，鐵礦石等都能運輸，尤其煤炭，這幾年的運輸煤炭的業務很多，一艘萬噸級的近海散貨幾年就能回本。”
幾年就回本，那是最理想的情況，一般要七、八年，生意不好的時候，可能要十年。
當然，一艘輪船的使用壽命起碼二、三十年，回本之后，后期基本是純賺。
雙方之間開始具體的洽談這艘近海萬噸級散貨的定購，大約談了一個多小時之后，簽訂了正式的合同。
劉勇也付了500萬訂金。一切辦好，已經天黑。
對方很熱情，設宴款待了劉勇三人，畢竟這也是一筆幾千萬的大生意。
啟東造船廠的一位副總甚至出席了這次宴會。
吃完飯之后，已經是晚上八點，回到家也已經是晚上十點多鐘。
雖然回來得比較晚，劉勇心情還是不錯的，公司的第一艘船搞定了，幾個月之后就能交付。
劉勇當然也希望公司有十萬噸級以上的遠洋巨輪，最好是大油輪，從中東地區運石油才是最賺錢的。
明天還有面試，已經通知他們三人，明天上午九點到公司參加面試。
明天，劉勇就是面試官，打算親自面試一番，三選一，從中選出最滿意的人擔任公司總經理。
明天還有這么重要的事情，劉勇洗洗就睡了，當然，入睡之前，不忘躺在床上和李長樂在微信上了聊了一會兒。
放下手機，劉勇很快就進入了香甜的夢鄉。
千米深的海底，霸王還在干活，按照劉勇的吩咐，將這艘古代沉船拆了，將里面的木頭全部拿出來。
拆船除了方便將木頭拿出來之外，也方便搜尋船內到底有什么東西。
船都拆了，有什么值錢的東西總跑不掉吧，萬一運氣好，真能發現值錢的東西呢。
霸王在賣力的干活，它又長大了一圈，距離1000公斤已經不遠。
個頭更大，屬性也越高，尤其是力量增加了不少，典型的大力士。