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            第55章 封口費(2 / 2)

            日系另外兩巨頭當中,本田主打車型思域,才出到第三代,而且三代思域設計理念明顯不如五代的卡拉羅,本田也已經放棄了三代思域,全身心的投入到下一代車型的研發當中。

            日產的主打車型藍鳥,則是卡拉羅最大的競爭對手。

            七代藍鳥外觀非常的時尚,很貼合年輕人的審美,而且七代藍鳥采用的還是前輪驅動,在技術方面要領先于五代卡拉羅,因此在美國市場上大受歡迎。受到七代藍鳥的影響,田豐也投入了大筆資金,進行前驅底盤的研發。

            八十年代的日系汽車正忙著在全世界占領市場,這個過程如同逆水行舟不進反退,在這個節骨眼上,卡拉羅要是被曝出有質量缺陷的話,直接會被七代藍鳥干掉。

            ……

            加藤正行捧著手里的文章,他真的很想把這篇文章撕碎,然后吞金肚子里,來個一了百了。

            但加藤正行也知道,李衛東既然能寫出一篇這樣的文章,就能寫出第二篇。

            加藤正行迅速的冷靜下來,理智也逐漸的回歸了大腦。

            “這個李桑,把這片文章拿給我看,無非就是為了求財,要不然就花了一兩千美金,當做是給他的封口費。調動一兩千美金的權限,我還是有的。”

            想到這里,加藤正行開口說道:“李桑,你能不能把這片文章賣給我,然后就當做什么事情都沒有發生過。對此,我們田豐汽車可以支付你1000美金作為稿費,這絕對比你投給歐美汽車雜志的稿費多很多!”

            按照1985年的官方匯率,1美元可以兌換2.937元人民幣,1000美元就相當于是2937元人民幣。

            而若是在黑市兌換的話,1美元可以兌換10元人民幣,1000美元在手的話,秒變萬元戶!

            在加藤正行看來,1000美元已經足夠多了,普通中國人一輩子也沒見過這么多錢。

            然而李衛東卻微笑著搖了搖頭:“加藤先生,我為了研究油門踏板的問題,可是花費了很多的時間和精力。1000美元的稿費,的確比汽車雜志給的多,但是我投稿給汽車雜志的話,是可以收獲一些名譽的。”

            “那好吧,我們田豐汽車愿意出2000美金,買下這片文章。”加藤正行直接加價一倍。

            李衛東依舊是搖了搖頭:“2000美金對于中國人來說,的確是一筆巨款,很多普通人一輩子都賺不到這么多錢,但是在中國,精通日語的人同樣非常稀少,精通汽車專業術語的更是罕見。如果是在貴國,一個通曉外語、而且精通汽車專業知識的人,會領普通人的薪水么?”

            加藤正行沒有反駁,RB企業雖然是采取的終生雇傭制,薪水與工齡直接掛鉤,但有特殊技能的職員薪水的確是要高一些。

            “這個貪婪的家伙!”加藤正行心中暗罵一句,然后開口問道:“李桑,請問你究竟想要多少錢呢?”

            李衛東伸出了十根手指:“我要十萬美金!”

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