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            第670章 問題連連(5 / 5)

            這一切,到等到2004年10月份,銀監會出臺《汽車貸款管理辦法》,替代了之前的《汽車消費貸款管理辦法》,重新規范了汽車信貸業務,也淡化了保險公司在車貸業務上的作用,國內的汽車信貸也才重新走上正軌。

            汽車貸款被叫停,富康工程受到的影響可謂是致命性的。因為富康工程的客戶群體,很大一部分都是個體戶。

            這主要是因為李衛東的那個技術學校,使用的都是富康工程的機械,而在教學的過程中,老師也在潛移默化的向學員灌輸,富康挖掘機好,富康裝載機好等信息。

            于是學員畢業以后,肯定也會優先購買富康工程的設備。

            一臺幾十萬的工程機械,普通人全款哪里買得起?所以都需要汽車貸款。

            如今不讓貸款了,那些學員也就買不起工程機械了。富康工程的產品銷量直接被從頭砍倒腳,只剩下腳腕以下了。

            李衛東皺著眉頭思考了半天,這屬于政策所造成的問題,而最好的解決方法,也是等政策松綁。

            大概等半年的時間,銀監會出臺新的規范政策,汽車貸款就會恢復,到時候富康工程的危機也就解除了。

            只不過這是被動應對的方法。

            作為企業家,可不能什么事情都靠等,靠著被動應對去解決問題,那企業遲早得完蛋。所以還是得主動出擊才行。

            于是李衛東開口說道:“這樣吧,我們可以做汽車金融嘛,去專門成立一家金融公司,用銀行以外資金渠道,來打破現在的僵局。這方面西方國家是有先例的,我們可以去參照學習一下。”

            “董事長,據我了解,之前也有汽車銷售企業去做這方面的業務,但是最終都沒做下去,主要是會虧本。”丁友亮話音頓了頓,接著解釋道:

            “我們畢竟是企業,在資本方面遠不如銀行,而且風險管控能力也不如金融機構。現在連金融機構都管不好車貸的風險,我們一個民營企業,又怎么能管得住風險啊!”

            “我是說尋求銀行以外的資金渠道,有沒有說要做汽車信貸業務!”李衛東笑著說道。

            “不做汽車貸款?那做什么?”丁友亮有些迷茫的問。

            “我們做汽車融資租賃啊!”李衛東說著,又露出了老狐貍的般的笑容。

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