畢竟長期不落地的飛行，需要檢修和維護的時候，確實需要能夠用于出艙進行外部維修的外部通道。
除此之外，有其他各種大大小小經過這次測試所反映出來的問題，有些是被機組人員順利解決了的，有些則需要載機平臺落地之后進行大修維護，還有一些干脆就需要拆掉重造了。
好在這些都在項目組的預料之內，說到底這也只是一個技術驗證機的第一次試飛，出現問題是正常的，不出現問題才是咄咄怪事。
問題暴露出來了，自然需要處理，無論是陳新還是項目組，顯然都將精力和時間放在了這上面，沒人再去管什么民意的事情。
小型空天載機平臺飛行測試所暴露出來的問題有不少，畢竟一開始是一個大雜燴一樣搞出來的東西。
雖說技術都是成熟技術，飛起來一點問題都沒有，但各項技術之間的磨合卻并不是很好。
這次飛行測試中所出現的問題，也主要是集中在這一方面。
對此項目組也只能是一個問題一個問題的去研究該怎么解決，并沒有什么捷徑可走。
盡管對于陳新而言，也就是系統升級一次的事情，但原因已經說過，為了整合各國的技術，陳新并不打算使用系統升級來開掛。
而陳新不開掛的代價，則是項目組花費了大約四個月的時間，才將小型載機平臺這一次飛行測試過程中暴露出來的所有問題順利解決。
在這四個月的時間里，其他項目組也取得了不少進展。
比如能量護盾項目的研究組在陳新給出了如何讓護盾不阻礙護盾內武器的使用這個課題上，問題便得到了解決。
解決問題的方式也很簡單，項目研究組拿出了兩個不同的方案。
方案一，就是將護盾做成盾牌的形式，像冷兵器時代的盾牌一樣使用，自然不會出現護盾影響武器使用的問題。
這卻是解決了問題，并且要實現也不難，甚至不用對現有的護盾使用形式做出什么改變，只需要將原本360°全面激活的護盾改成只針對攻擊襲來方向的小面積護盾即可。
要實現這一點，只需要對磁約束裝置以及雷達做一些調整即可。
雷達精準的判斷攻擊襲來的方向，而磁約束裝置針對該方向激活護盾，以起到防御的作用。
不過這樣的護盾也存在一定的問題，那就是抵擋小威力的攻擊會很好用，但如果是大威力的攻擊，超出了護盾的覆蓋范圍還是會造成損傷。
當然，這個問題并不嚴重，畢竟護盾可以將爆炸或者破片彈開，就算有遮擋不到的地方也不會受到嚴重的傷害。
而且還可以用增強護盾發生器出力的方式，擴大護盾的覆蓋面積或者干脆激活全覆蓋的護盾，都可以將防御變得滴水不漏。
至于另一種方法的思路則比較清奇，他們采用了科幻小說中的一種思路，將護盾貼在了需要保護的物體表面。