圍在徐顯周圍的機務以及一些保障人員并沒有離開，甲板上出現了不知從何而來的螺絲釘，機務部和保障部以及甲板部那肯定是最著急的，待會兒反正他們也要過來，也就不需要再回去了。
正準備離開的徐顯忽然想起來一件事，回頭掃了下幾處停機坪，心中默數開來，旋即問向身邊的機務：“還有飛機沒有回來嗎？”
“這個......”機務被徐顯這么一問，還真就一時半會兒回答不上來：“這個，你可能需要去問甲板指揮室，他們那邊有所有飛機的計劃。不過，我大約記得好像一會兒會有一隊要進行航后，那應該是還有飛機沒有回來。”
每架飛機回收之后都需要進行航后檢查。雖然機務那邊沒有每架飛機的任務計劃，但是通過他們自己排班計劃，大約可以推算出飛機的任務計劃。
這個機務知道自己的一個朋友待會兒會有一次航后檢查的任務安排，這么看起來的話，那確實是還有飛機沒回來，不過回來的時間也應該靠近了。
“一會兒就有航后？”徐顯罵了一聲：“壞事了！”
說著，提著水桶和拖把急匆匆地往著艦島附近跑去，在路過勤務間的時候，順手將拖把和水桶丟進去，接著朝著甲板指揮室狂奔而去。
甲板指揮室控制著整個甲板上的飛機調度，而且掌握著所有艦載機的飛行計劃。想要看是不是還有飛機沒有回來，那就只能找甲板指揮室。
甲板指揮室的位置徐顯是知道的，等他打開甲板指揮室的大門時，整個指揮室里也是忙碌一片。顯然甲板指揮室這邊也收到了肖年上報來的甲板上出現不知從何而來的螺絲釘的消息，開始著實聯系各部門對甲板進行全方位的清查，同時還要取消預訂半個小時之后的起飛計劃。
現在飛機的情況還不知曉，萬一是那批準備起飛的飛機中出現了螺絲釘的脫落，那起飛的話不是自己給自己找麻煩？
在甲板指揮室的中間，有一個航母兩層甲板的縮小模擬盤，甲板指揮室就是用這種類似于沙盤的方式對甲板進行調度。
即便現在電子調度的方式已經比較成熟了，可是不知為何，軍方還是覺得這種傳統的指揮方式更加保險和簡潔。
此刻在模擬盤旁邊聚集了很多人，他們估計都在商量著怎么將甲板上的飛機盡可能多得通過升降機回收到下層機庫中，以便讓清查人員可以更加方便地檢查甲板。
“通知甲板的清查人員，速度快些，馬上會有飛機要落地了。”甲板指揮室里的一個不知道具體職務的人朝著手下吩咐道。
“不行！不能讓飛機落地！”徐顯直接大喊著，一下子就壓過了整個嘈雜的甲板指揮室的聲音。瞬間，甲板指揮室的人皆是望向了門口站著的徐顯。
剛才吩咐命令的人放下手中的文件，凝視著徐顯：“你是誰？”
徐顯被那人盯得渾身有些發毛，不過他還是壯著膽子說道：“我是艦載機聯隊，第一殲擊機中隊的飛行員，徐顯！”
那人緩緩走近，打量了徐顯兩眼，便是問道：“你剛才說不能讓飛機落地？理由？”