阿波羅17號發射前一年，一個名叫埃隆·馬斯克的嬰兒在南非誕生，他的父母當時也沒有想到，自己的兒子將來會成為未來星際大航海時代的第二批奠基人。
馬斯克在長大后，他漂洋過海，求學阿美堅，很快成為全美最知名的創業者和青年富豪。
然而他發現，精英們都在討論互聯網、金融海嘯和維多利亞名模，沒人再向星空投去野性的目光。
曾改變幾個時代的阿波羅登月和星球大戰，忽然遙遠得就像前塵舊夢。這讓他郁郁難歡。
2001年，他意外遇到了一個民間組織“火星學會”，一場籌款晚宴上會員介紹一個項目：讓一架關著老鼠的太空艙，圍繞地球軌道旋轉，以此模擬火星重力環境。
馬斯克更進一步，他想把這些老鼠真的運往火星，并且有去有回，老鼠可以在星際旅途中繁衍。
火星學會已裝不下馬斯克的夢想。他成立了自己的火星生命基金會，希望喚醒人們遠征星空的野望。基金會專家將老鼠計劃升級為“火星綠洲”。”
“根據計劃，馬斯克需購買一枚火箭，將一個機械溫室發射到火星上去，機械溫室將采集火星巖屑或土壤，培育植物，這樣就能在火星上產生第一口氧氣，
在當時的馬斯克說‘火星上將會有生物存在，而且是我們送到那兒的，我們希望告訴千千萬萬的少年，那里并不可怕。’
此后的馬斯克計劃投入2000萬至3000萬美元完成這一計劃，然而僅發射一項就超出預
于是，2002年初冬，30歲的馬斯克，決定前往鵝國，搞幾枚老舊洲際彈道導彈，用作運載火箭。
然而去過之后馬斯克終于明白，鵝國人并無誠意做這筆買賣，只想狠敲他一筆，星空藏在灰色蒼穹之外，眼前的世界，只有一張張冰冷的臉。
眾人飲酒，馬斯克在前排埋頭打字。過了一會，他轉身，亮出筆記本屏幕上的電子表格，‘兄弟們，我覺得我們可以自己造火箭’，
4個月后，馬斯克的太空探索公司SpaceX，在洛杉磯郊區一間舊倉庫成立，第一批員工入職時，他們被告知，SpaceX目標是成為太空行業中的西南航空公司。”
“此后15年間，SpaceX成功發射火箭38次，獲得了NASA累計百億美元訂單，并在今年年初實現回收火箭再發射，將航天成本縮減至原來的1%，
此時的阿美堅，已暫失載人航天能力，宇航員前往空間站一度只能求助鵝國，SpaceX開發龍飛船后，成為地球上第四個能飛到空間站實體，
前三個是國家：阿美堅、鵝國、華夏，
而2018年，SpaceX將用自家載人飛船，將兩名私人旅客送往繞月軌道，
在阿波羅8號首飛50年后，虛空處停滯許久的齒輪，終于又開始轉動。
月球只是短期的目標，馬斯克遠望的，依舊是火星，
研發完火箭和載人飛船后，馬斯克準備在西雅圖建一座衛星制造廠，在2030年前，向近地軌道發射4000顆太陽能衛星，
屆時，世界任何地區，你只需要一個披薩大小的接收器，就可以高速連接互聯網。”