“即使為了市場，也不能降低太多性能吧。你這提出來的，就只是一個發動機帶四個輪子了。”
契科夫不滿地反駁。
“對，這樣的設計，實在是太簡陋。這是對客戶的不負責。”
另外的技術人員也開口。
他們很不習慣。
明明可以讓汽車性能更好的。
非得把性能降低下來。
“我今天只解釋一次，以后不會再解釋。請大家明白，大家目前是為我們工作……”
劉春來強調著。
蘇聯的技術人員們頓時不吭聲了。
技術性能是他們的追求。
得先解決吃飯的問題。
布里維奇的臉色很難看。
他的工作不力啊。
蘇聯過來的技術人員，那是也有獎金的，這些獎金，關系到他們的收益。
“改革開放進行的時間有這么些年了。我國經濟增長的速度很快，大家的收入也在不斷增長。我們作為市場化的企業，任何產品，如果沒法獲得客戶的認可，請問，如何帶來收益？沒有收益，如何解決技術研發的經費？”
劉春來問著技術人員們。
天府機械廠管理團隊跟汽車團隊，同樣也是有這樣想法的。
搞先進的！
性能越高越好。
至于市場什么的，需要考慮么？
好東西，自然有人買的。
要不然，也不會爭論這么長的時間。
拖拉機的成功，讓他們膨脹了。
有蘇聯的先進技術，誰還愿意去生產技術落后的？
“要是技術太落后，更沒有人購買。不是說競爭嗎？哪里來的競爭力？”
契科夫不傻。
直接反問劉春來。
性能落后，有競爭力？
“契科夫，你知道你們原來的廠子為什么直接就停工了嗎？”
劉春來問他。
“那是因為我們這么多年生產了太多……”
契科夫尷尬地反駁。
其他人都不吭聲。
這涉及到國家顏面。
不好回答的。
“并不是。你們國內很多廠現在都已經停產，并不是因為生產了足夠多的數量。整個蘇聯，有多少汽車屬于私人擁有？”
“……”
契科夫怒了。
姓資姓社的問題，現在依然沒有定論。
其他的蘇聯人同樣臉色也不好看。
“那是因為沒有開發市場潛力！國內沒有市場，為什么國外也沒有？歐美有很多先進汽車，咱們不說，可廣大的第三世界呢？車輛，是加快經濟發展不可少的工具……”
劉春來沒有理會他們。
這番話，讓陳玉和等人也都陷入了沉思。
看起來這不相關。
“如果我們開發的是十多萬一輛的汽車，請問，我們國內市場上有多少人買得起？萬元戶越來越多，不管是拉人，還是拉貨，十多萬的車，他們用得起么？”
“可以作為拉客或是拉貨來運營啊！”
有人提出來了。
面包車，不就是干這些的么。
“十多萬，需要多長時間賺回來？別的不說，從幸福鎮到縣城里，就算每趟現在收費5角，哪怕把車里裝滿，一趟拉十多個人……”
劉春來又開始給他們算賬。