把自己和那些設備運到天宮空間站，穿梭機可以自動返航，然后他就可以放心的去月球了。
上次都說好了，這次沒人能阻止它了。
當他駕駛穿梭機對接上天宮空間站之后，天宮空間站上就突破性的有了七名“宇航員”。
七個人一次就把穿梭機上運的東西搬完了，搬完之后穿梭機立刻返航。
不過天宮也不擁擠，雖然唐超開的那架穿梭機返航了，但空間站還對接著送三名月球空間站宇航員上來的官方穿梭機呢，還有當緊急救生艙用的舊版“載人飛船”。
另外奔月號也在上邊對接著。
這些可都是不小的活動空間。
唐超到達天宮之后，匯合其他三名宇航員不再停留，直接進了奔月號。
同時地面上一直在準備的火箭也發射了，它搭載的就是這次要運輸的月球空間站艙室。
等它進入天空軌道之后，奔月號跟天宮分離，去跟它完成了對接，然后馬不停蹄的向月球軌道飛去。
飛船上有個商業領域的人，直播自然不能少，所以相比與第一次官方的登月，這次多了不少直播的內容，唐超也給大家解說了不少東西。
至于大家關心的月球旅游，他表示：“會有的。”
“這次就是為大家探路，等我感覺合適了，我會跟公司說開啟月球之旅的。”
“還有現在的太空之旅，它的項目在不久之后還會升級，會帶給大家更好的太空體驗，并且機票錢會降低，爭取讓更多的人見識一下我們美麗的地球和遼闊的太空。”
他巴拉巴拉說了不少東西，都是一些未來展望。
至于他說的“不久”，那可能真是不久。
領航者成立兩年多了，它的任何計劃都不能信。
當然，它不是玩那種無限延期的狀況，在這一點上它是絕對不同于其他航天公司的，因為它都是提前提前再提前。
所以唐超說的這個“不久”，大概就是……幾天后？
呃，應該也沒這么快吧。
不過人們已經對唐超說的東西好奇了起來，軌道穿梭機和星空客棧已經很厲害了，還怎么升級？
往更大了造？
而奔月號就在這種愉快的氛圍中到達了月球，它推著那節空間站艙體跟原來的艙體對接，然后與三名駐留的宇航員告別，降落到了月球上。
當他穿著外形一樣的硬式宇航服走出奔月號，然后站在那個又整理了一遍的圓形降落場上，他就展開雙臂對著地球的方向高興說道：“有史以來最年輕的登月宇航員來了，哈哈，歡呼吧！！”