“依據是什么？”
埃文斯很了解伊藤源治的風格，他說話從來都是建立在數據的基礎上。既然能說出這樣的話，一定有自己的理由。
“你還記得小組賽里面德國隊跟美國隊的比賽嗎？”
經過伊藤源治這句話提醒，埃文斯腦海中瞬間就浮現出畫面。
這屆ROC國家杯里面，美國隊派出了一位僅次于摩托車手的奇葩職業車手，他就是美國漂移大賽的冠軍福斯特。
漂移這種東西，對于傳統職業賽車來說，除了拉力賽一些抓地力特別差的路段會使用，其他賽車都是拋棄漂移跑法，純粹是花里胡哨浪費時間的操作。
但就這么一位漂移冠軍，對陣舒馬赫的時候，硬是靠著漂移把車神“斬于馬下”。
而在另外一場對決中，美國拉力賽冠軍怕斯特拉，同樣玩了一手瘋狂漂移，把維特爾給壓得喘不過氣來。要不是玩的太嗨，自己在最后一個彎道出現小失誤，可能最強的德國車隊就這么涼涼了。
也就是說，這條鳥巢賽道抓地力比很多車手想象的更差，完全可以拼著全速漂移過彎，只要你有這顆狂野的心敢玩，而且有這個實力操控住！
“你是說讓北用漂移戰勝巴頓？”
“嗯，雖然鳥巢是半室內賽道，但是燕京下雪后氣溫實在太低，賽道上很多路段高溫后冷凝水，有著凝結成冰的趨勢，提升了漂移的過彎速度，并且降低了切線過彎車速。”
“如果向北君能抓住這種機會，說不定就能比之前更快！”
聽到伊藤源治的分析，埃文斯立馬搖了搖頭表示反對，數據分析師本應該是很理智的思維，現在這名日本人居然也異想天開了？
“不可能，就算漂移速度能提升，北的操控也比不過美國隊那兩位頂尖漂移高手。”
“而且美國隊之所以能贏，跟舒馬赫的放松大意有關系，后來維特爾認真就沒有再給他們機會，以巴頓的性格，他同樣不會給北任何的機會！”
伊藤源治并沒有反駁埃文斯，相反他這才是更理智跟正常的結論。
只不過很多東西，依然存在這理論上的可能性，那么就不應該無視，這同樣是一名數據分析師的基本操守。
用漂移過彎的方式，賽前伊藤源治已經告訴過林向北，具體在賽道上采不采用，就是林向北自己的選擇。
就如同埃文斯所說的那樣，漂移過彎的風險極高，就連有著美國“漂移之王”稱號的拉力冠軍怕斯特拉都玩脫了，林向北不可能比這位冠軍更強，而起巴頓也不會給機會。
但這終究是個機會，甚至可能是唯一的機會！
賽道上面林向北看著平行車道上，要領先于自己的巴頓賽車，內心里面終于出現了一種情緒變化。
要知道他最引以為傲的操控技術，其實就是賽車的起步，哪怕上輩子在F1領域里面，林向北起步速度上也沒有落后國外車手多少。
更多是在過彎速度，以及急剎對抗高G值下，林向北差了國外車手一大截。
現在自己最長處的地方，卻被對方給擊敗了，林向北之前在國內累積起來的那種一往無前氣勢，其實也受到了很大的影響。