司機這一視角，主要描述了一名下崗工人，如何通過開網約車走出失業的陰霾，過上正常生活的故事，它要傳遞的是網約車對車主的經濟價值，鼓勵每一位私家車車主都能加入到網約車司機的大軍中來。
而乘客的視角，則講述了一名參加面試的大學生，由于打不到車，急得團團轉的時候，還是通過網約車，及時的趕到了面試現場，順利拿到了心儀已久的offer。而這個故事則是要傳遞網約車給人們生活帶來的便利，鼓勵所有想打車的人，都可以試一試網約車！
兩個故事雖然又簡單又老套，但卻跟網約車想要傳達的宗旨是完全相符的，作為這一次的宣傳片是再適合不過了。
“挺好的。”完整的看完一遍后，周飛贊賞的點了點頭。
“那我們就按照現有的這些方案，二月一號那天開啟全面推廣？”江洋指了指桌子上的這些材料，笑著問道。
“對，這一次咱們一定要一炮打響！”周飛重重的點頭道。
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時間來到了1月30號這天，飛馳出行發布官方通告，正式宣布公司將會在二月一號這天，在飛馳出行的手機客戶端上線“飛馳打車”這一功能，用戶只需要正常更新就可以。
同時飛馳出行還在公告中表示，公司同樣會在二月一號這天，發布“飛馳車主”的客戶端，用戶可以通過這一客戶端注冊成為網約車司機，并且通過手機來管理自己的訂單、查看自己獲得的薪酬等。
這一公告的發布，意味著網約車業務馬上就要上線，人們的出行方式，即將又增加一種選擇！
當天下午，關于飛馳打車的宣傳片，也開始登陸國內三大視頻網站，在全網范圍內引起了熱議，網約車開始以一種更加常態化的方式走進人們的視野當中。
宣傳片中講述的兩個小故事，引發了很多人的共鳴，特別是第二個以乘客的視角講述的那個故事，更是得到了許多人的強烈共鳴，打車難一直就是一個老大難的問題了。
“第二個故事真的是戳到我了，平常在路上看到那么多的出租車，但真要是特別急、想要打車的時候，不是已經載人了，就是直接拒載，想想都心酸，網約車要是真的像宣傳片里說的那樣，隨叫隨到，那真的是幫了我們大忙了。”
“同被第二個故事戳到，尤其是雨雪天，車子根本就打不到，真是難為我們這些沒車的人了。”
“我覺得網約車對我們學生黨來說，真的是莫大的福利了，每年開學回來，從火車站打車到學校，司機不僅不打計價表，而是一口價愛坐不坐，更重要的是還要強制你拼車，等車子坐滿了才開車，給我煩的，如果有了網約車，誰還坐你那破出租車！”
“第一個從司機視角講的那個故事也挺好的，解決了一個工人的就業問題不說，還間接挽救了一個家庭，就算網約車司機的收入沒有宣傳片中那么夸張，那也是給人們提供了一種工作的選擇，我覺得挺好。”
“宣傳片拍的不錯，就是不知道實際效果如何，真要是像宣傳片里說的那樣，網約車司機能掙那么多，那我干脆辭職干網約車得了！”
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