一切就像周飛預料的那樣，隨著DAS系統的那些視頻在網上的爆紅，來參加飛馳車展的人數也是一下子就暴漲了起來，許多本來想等到第二天后者第三天再來的觀眾，也是紛紛從家里趕了過來，想要第一時間到現場感受一下車展的氣氛。
特別是在車展開放了“小飛同學”的體驗以后，就有更多的人沖著這項服務趕過來了，有幾個人不想對著汽車喊上一句，“小飛同學，麻煩幫我放一下音樂”、“小飛同學，幫我開一下空調”，然后就看到車輛作出相應的反應呢？
這種感覺簡直酷斃了好嘛！
所以，當這項服務的視頻又一次被發到網絡上的時候，原本就蠢蠢欲動的那些觀眾，就更加按捺不住內心的激動，爭先恐后的趕到了汽車文化中心這里，而這樣的直接后果，就是人數的爆滿！
根據自動檢票系統的統計，上午的時候，參加車展的人數總共也就四萬多人，其中大部分在十二點左右都離開了現場。但是從下午一點半開始，前來參觀的游客人數就開始暴增，不到三點，下午累計檢票的人數，就已經達到了近八萬人！
而且等待檢票的游客仍舊絡繹不絕地來著，更關鍵的是，已經進入的八萬多人，短時間內并沒有太多的人出去，為了保證現場的安全，以及不影響游客的體驗感，王友生果斷采取了限流的措施！
同時還開放了文化中心的綠色通道，使得游客能夠從兩個通道離開車展現場，加快人群疏散的速度。
一直等到四點，車展才放開了對人數的限制，允許部分游客進入車展現場，但是當人數再次接近八萬的時候，不得不又采取了限流的措施！
另外，考慮到前來參觀的游客實在是太熱情了，經過周飛的慎重考慮，將車展的開放時間從下午六點，延遲到了晚上八點，一直到閉館的時候，逗留在展廳里的觀眾人數，還至少有兩萬多人！
等到全部的游客都完全離開文化中心后，已經快接近九點了。
“這絕對是我參加過的最瘋狂的一次車展了，從來就沒見過有哪個車展，能夠在第一天吸引這么多人來到現場的。”
看著終于安靜下來的展廳，站在周飛生身旁的李建能忍不住感慨道。
“這一天的總人數，絕對超過十萬了，我敢保證，這肯定又是一個新的紀錄，短時間內，不會有哪個車展，能夠向我們這樣成功了。”江洋同樣是滿臉興奮的說道。
“咱們第一次舉辦車展，就能獲得這么大的成功，飛馳車展的名聲，可以說是完全打出去了，那是不是意味著，以后每年我們都可以舉辦一次這樣的車展了呢？”馬華福也笑著問道。
要說這一次車展的最大受益者，那就非特斯拉莫屬了，DAS系統將會全面裝配在特斯拉新車上的消息，已經傳遍了大江南北，這對于特斯拉來說，就是最好的宣傳廣告，從目前網上的輿情來看，一旦特斯拉的新車正式發布，肯定會引起消費者的瘋搶的，而且受歡迎的程度，絕對比目前在售的兩款車還要更加瘋狂！
要不說，馬華福現在高興地嘴都快咧開了呢。
“以目前的情況來看，基本上可以肯定，飛馳車展可以繼續舉辦了，至于說是每年舉辦一次，還是兩年舉辦一次，這個后面再商量。”周飛同樣笑著點頭道。
說實話，就連周飛也沒有想到，DAS系統竟然能夠引起這么大的轟動，這簡直就是一個現象級的科技產品嘛！