“車展的檢票，我們是采取自主檢票的方式，一旦刷票的人數達到設定的上限，就會自動停止檢票，同時也會關閉進入展廳的通道，確保參觀人數被控制在一定范圍內。”
根據合理估算，車展每天的人次，被限制在了13萬，由于累計五天的車展，前兩天剛好卡在了雙休日，所以這兩天的人數肯定會爆滿，過了這兩天后，人數則會相對減少，所以說所謂的限流，主要就是指前兩天。
只要前兩天沒什么問題，后面幾天的壓力，也就會小很多的。
周飛點了點頭，沒有再說什么，而是和江洋等人體驗了一下現場的“三維虛擬解說”，隨后便離開了展廳。
兩天后，第一屆飛馳車展便在申城的飛馳汽車文化中心，盛大開幕了。
在開幕之前，來自世界各地的媒體都對這件事進行了瘋狂報道，媒體關注的焦點，也在這一天都對準了飛馳車展，毫無疑問，這是一場屬于汽車的盛會！
“首屆飛馳車展盛大開幕！”
“首日參觀人數或創新的紀錄，飛馳車展或成國際第六大車展！”
“萬人矚目：飛馳車展將展出多個飛馳集團最新產品！”
“特斯拉新車將亮相飛馳車展，本屆車展看點十足！”
…………
能夠在第一次舉辦車展的時候，就引起這么大的關注，飛馳車展絕對是第一個！
各大媒體的記者，更是從各地趕往了這里，準備對這次車展進行跟蹤報道，與這些記者一同前來的，還有來自全國各地的游客。
因為今天剛好是周六，住在申城附近幾個城市的游客，許多從昨天晚上就已經住到了文化中心的附近，還有些路途遙遠的，更是提前兩三天就來到了這里。
距離車展的開幕還剩下一個多小時的時間，而準備進場的游客卻已經是排起了長隊，從文化中心的上方看過去，就像一條蜿蜒曲折的長龍一樣，甚是壯觀。
不少人一邊排隊等待入場，一邊高高的舉起了手機，記錄下了這歷史性的一刻。
游客、記者，手機、攝像機，所有的這些元素，構成了一幅獨特的風景畫。
而在人群中，搶了好幾次菜好不容易搶到票的任濤自然也在列，由于已經知道車展會限流，再加上前幾天搶票的慘痛經歷，這一次任濤早早地就來到了文化中心這里，生怕來晚了，就得等明天才能入場。
但就算是有意識地提前來到了這里，排隊的人數依舊是讓任濤感到咋舌，一眼望去，黑壓壓的全都是人頭，少說也有上千人！
好在采取的是電子自助檢票，檢票的速度還是很快地，排了半個多小時的隊之后，任濤終于在距離開幕還剩下十多分鐘的時候，進入到了車展的現場。
一場視覺盛宴即將開始！