“這個是用來介紹展品的，不過現在還沒有插入內容，所以看起來就跟玻璃一樣。”
“準備的挺不錯的。”周飛贊賞的點了點頭，簡單的看了一圈后，便從文化中心走了出來。
“你們提前預估一下參觀的客流量，做好現場的安保工作，另外，宣傳方面也要做到位。”周飛邊走邊說道。
第一次舉辦這樣的大型活動，周飛擔心會有什么意外發生。
“知道了，周總。”王友生連忙點頭道，“還有一件事，想請周總定奪一下，這一次車展的門票，我們是采取預約免費的方式，還是說定價銷售呢？”
一般來說，像申城車展以及燕京車展，都是需要購買門票才能入內的，而且門票的價格還不便宜，王友生不敢自行決定，畢竟門票也會是一筆不菲的收入，是否免費還得看周飛的決定。
“這一次先免費吧，收費的問題，等到后面我們再考慮。”周飛思忖片刻，隨后回答道。
飛馳車展畢竟是第一次舉辦，這一次還是以打出名聲為主要目的，不能因為眼饞這點門票收入，就忘了最主要的目的，本末倒置的事情周飛可不會做。
“那我明白了，那我們就采取免費預約的形式了。”王友生連忙回答道。
就這樣，隨著時間的一天一天推進，距離飛馳車展的開幕也是越來越近了，而當飛馳集團宣布這一次車展全部免費參觀的時候，更是贏得了許多網友的稱贊，不少人都表示，一定會去現場觀看這次車展的。
在任何情況下，免費對于人們來說，吸引力都是巨大的，所以周飛作出免費開放的決定，完全是正確的，這樣的方式，比任何的廣告都更有效。
同時，為了防止有太多的人同時預約門票而導致官網癱瘓，飛馳集團實行了分批預約的方式，分五次開放預約，每次開放的門票，暫定為十萬張，后續將會根據實際情況來增減門票的數量。
根據對申城車展的統計，最近兩年申城車展總參觀人數均超過了100萬，平均下來每天的參觀人數大約在十萬左右，第一天的人數會少一些，后面幾天則會呈現出井噴式增長的趨勢。
飛馳車展畢竟是第一次舉辦，參觀人數肯定比不上申城車展，累計發放五十萬的門票，應該能夠滿足需求，總不能在人數上還能超過申城車展往年的數據吧，那你讓申城車展的主辦方怎么想。
第一次門票預約時間，被定在了8月16號那天，其后每隔一個星期會再次開放預約，直至達到五次為止。
而時間也很快就來到了16號，這一天剛好是星期六，方便每一個人都能公平參與預約。
為了保證一次性涌入官網的人不至于太多，每一次預約還會分為兩個時間段進行，每個時間段發放五萬張門票，第一個時間段為上午九點開始，剩下的則是在下午三點開始。
隨著時間一點一點的接近九點，很多想要參加飛馳車展的人，也都是守在了電腦或者手機旁，之前搶購飛馳集團新車的經驗告訴許多人，但凡是跟飛馳有關的東西，早點搶總是沒錯的。
于是乎，便出現了這樣一個場景，在許多人的家中，無論男女老少，都在盯著手機（電腦）屏幕，好像是在搶哪位歌手的演唱會門票一樣。
在汽車行業中，飛馳集團無疑就是頂流，而且是最頂流的那個！