為了給飛馳公司形成輿論壓力，西方的許多媒體，都對飛馳公司進行了猛烈抨擊。
德國的《世界報》認為，“飛馳公司作為一家跨國企業，卻沒有做到任何一個大公司應有的風范，只會通過暴力手段來逼迫對方就范，這是典型的新殖民主義！”
美國的《華盛頓郵報》也認為，“飛馳公司這是在借機炫耀自己的力量，也是華夏整個社會的縮影，華夏威脅論并不是空口無憑，而是真實存在的”，并且號召美國政府應當“迅速采取措施，保護本國企業的合法權益不受侵害”！
甚至就連部分民眾，也在這些言論的影響下，開始出現了抵制飛馳公司產品的言論，有極少數的極端分子，甚至還當眾砸爛了飛馳公司生產的車型。
不過這樣的人畢竟只是少數，絕大多數人還是能夠拎得清是非對錯的。
而與之相反的是，華夏的國內媒體，則是在全力在維護著飛馳公司，駁斥西方媒體的言論，是典型的夸大其實，也是對事實的不尊重，因為整件事，飛馳公司都是被動參與其中的，大豐與福通的主動制裁，才是整件事的導火線！
兩大陣營媒體的口水戰，自然是引起了許多人的關注，不過他們的焦點，很快就被另一件事給吸引過去了，因為在慕尼黑當地，一場聲勢浩大的工人游行活動，已經正式開始了。
慕尼黑的街頭上，由奔馳汽車員工組成的游行隊伍，開始在慕尼黑主要街道上，按照之前規定好的路線，開始進行了聲勢浩大的游行示威活動。
游行活動中，所有的工人打出了“還我工作”、“恢復奔馳汽車整車生產資質”、“反對地方保護主義、反對錯誤判罰”等口號。
由于這一次游行過程中并沒有出現不文明的現象，因此警方只是出動了少量的警力用于維持現場秩序，并沒有發生**等現象。
游行隊伍從奔馳汽車的總部開始，最終的目的地，就是上一次判罰的那家法院，全部的奔馳員工，總計分成了兩個隊伍，分兩路朝著法院走去，并且在路上，還得到了許多當地市民的支持，因此游行的隊伍也是越來越大，原本只有五萬人左右的游行人數，等到達法院的時候，人數至少在十萬左右！
說實話，這還是周飛頭一次在現場見到如此聲勢浩大的游行活動呢，尤其是當所有人整齊劃一的喊著口號的時候，那架勢，真的是響徹云霄，震撼力實在是太強了。
因為這一次的游行事先并沒有對外公布，所以一直到游行隊伍快要抵達法院的時候，聞訊趕來的記者才紛紛架起攝像機，對著游行人群進行拍攝、錄像。
原本以為，隨著飛馳公司制裁的發布，整件事到這里就要結束了，但誰曾想到，在飛馳公司發布制裁沒幾天，奔馳的員工就進行了一次有組織的游行示威活動，要說這兩件事之間沒有聯系，誰都不會相信！
因為這兩件事的背后，肯定都有著同一個策劃人，那就是周飛！
利用民意來迫使法院改變對于奔馳汽車的判罰，在法律的范疇之內，合理的保證自己的權益不受到侵害，不得不說，周飛的這做法很明智。
如果仔細的回顧這一個多月以來，發生在歐洲汽車市場上的事情，那么就會發現，所有的事情，都在圍繞著周飛及其創辦的飛馳公司在進行著。
周飛，已經成了這一個月以來，全世界的流量擔當！