在弗萊德承認大豐汽車想要收購奔馳公司這件事的第二天，喬納森終于是準備好了相關的材料，可以跟奔馳公司進行正式的接觸了。
大豐汽車的收購文件已經被送到了穆勒的手邊，并且雙方已經約好了第一次談判的時間與地點：首次談判將會于明天上午九點，在奔馳公司的會議室舉行。
按照周飛的指示，穆勒也已經做好了充分的準備，反正第一次談判只不過是為了試探彼此的底線，并不會達成最終的協議，所以不論是喬納森，還是穆勒這邊，心態都很放松。
而大豐與奔馳汽車確定第一次談判時間這個消息也是不脛而走，引起了很多人的關注，不少記者更是做好了充分的準備，打算在談判的當天掌握第一手的信息。
第二天，在萬眾矚目下，大豐汽車收購奔馳公司的第一次談判，便正式開始了。
一大早，喬納森便做好了準備，然后再八點半的時候，坐車來到了工業園區，準備到奔馳公司的廠區進行談判，只不過剛一下車，喬納森就立馬被一群記者給圍了起來。
“喬納森先生，請問對于這一次的收購，你們有信心拿下嗎？”
“網上都在傳言，大豐汽車并不適合收購奔馳，而飛馳公司則是奔馳最好的選擇，請問對這件事您是怎么看的？”
“飛馳、福通汽車這些廠商，有加入爭奪的可能嗎？”
…………
十幾個話筒一下子就對準了喬納森，每一個問題都顯得非常的犀利，讓喬納森也不知道該如何作答。
“不好意思，這些問題，等我們談判結束后，自然就會有分曉，談判馬上就要開始了，麻煩各位讓一讓。”
喬納森只是簡單地說了幾句，然后便在隨行人員的幫助下，擺脫了記者的圍堵，順利來到了奔馳公司的廠區。
雖然這里與平時自己上班的地方只有幾步之遙，但今天卻是喬納森第一次踏入這里的廠區。
說實話，剛一進去，喬納森就被這里的規模給震撼到了，原以為只是一個年產幾萬的小廠區，沒想到進入以后，才發現，這里的年產能，至少要二十萬輛，而且廠區內依舊在進行二期工程，預計整個生產基地的設計產能，能夠達到四十萬到五十萬的水平！
距離談判開始還有將近二十分鐘，喬納森便趁著這段時間，在各大車間的附近轉了轉，即使沒有走進車間仔細觀察，單從門口的驚鴻一瞥，喬納森就能夠感受到生產線的先進。
之前看哈蘭德拍攝的關于奔馳生產過程的那期視頻，喬納森還以為其中有后期處理的因素，并不覺得這里的生產線會有多么的先進，現在看來，簡直就是愚蠢至極！
所有的這些跡象都在表明，當初穆勒投建這家工廠的時候，絕對不是一時興起，而是經過縝密計劃，才有了現在的奔馳公司！
如果當初自己多關注一下這家企業，是不是就不會有今天這么棘手的局面了？
一想到這里，喬納森就覺得懊惱不已，仿佛這一切就是因為他的不重視才造成的，但是他怎么也不會想到，所有的這一切，都是周飛在暗中操控。
“馬上就要到九點了，是不是應該去會議室了？”一旁的助理提醒道。
喬納森看了看手表，隨后便點了點頭，轉身朝著會議室走去。