張益達倒吸了一口涼氣，不是說梅耶爾的提議有多驚艷。
而是不知不覺，銳向旗下這么多產品完成了出海，還形成了生態。
長、短視頻、游戲、網文、音樂，內容生態初具雛形。
另外，銳向還投資參股了幾十家海外獨角獸或者電子錢包公司，都有良好的合作關系。
這些力量整合起來后，那怕是比阿貍、企鵝在海外都混得要開。
因為兩家巨頭缺少一家構建內容生態的旗艦產品，而銳向有這些都是我一些不成熟的想法，Boss你覺得怎么樣？”梅耶爾笑著問道。
張益達滿意地點點頭，“才剛入職，你就對銳向的生態和投資版圖這么了解，沒少下功夫啊！”
梅耶爾哈哈一笑，“連自己公司都不了解，又怎么能很好的開展工作呢？”
……
拼哆哆又雙叒叕上頭條了！
特斯拉、蔚藍、理想、小鵬四大新能源汽車一起加入了拼哆哆的百億補貼計劃，將推出萬人拼團活動，買車直降兩萬！
不少想入手新能源汽車的購車者都跑來逛拼哆哆了。
這幫人以中產階級為主，比較追求生活品質，一向看不上非常Low的拼哆哆，認為這上面全是劣質產品。
拼哆哆先是補貼家電、手機，現在汽車又開始補貼了，價格屠夫是當到底了！
一些拼哆哆的重度用戶大喊“我拼威武”，平時他們發一些“拼口令”到朋友圈或者發給朋友叫幫忙砍價，可沒少被鄙視。
現在他們很高興，不是瞧不起賣低端產品的拼哆哆嗎？人家現在開始賣價值幾十萬的新能源汽車了。
也有一部分從來沒在拼哆哆買過東西的用戶不相信拼哆哆會下這么大血本，4個品牌4萬輛車，那就是活生生補貼8億人民幣。
為了4萬個優質客戶，值得嗎？
而且這些用戶可能只注冊拼哆哆來買一次車，以后繼續買狗東買天貓，拼哆哆不是白補貼嗎？
這幫人幫拼哆哆算起了各種賬，還發在了各大社交平臺上，引起了廣大網友熱議。
沒有買車需求的吃瓜群眾則看熱鬧，補貼再多、或者是不是假貨也和他們沒關系。
自媒體也來湊熱鬧，有說炎黃投資才投資了四大新能源汽車，張益達就是股東，肯定是正品。
有一些才買了四大新能源汽車的用戶就不干了！
老子前腳才買了車，你后腳就直降兩萬！
不行！要退車，或者退差價。
一些人就找到了四大新能源汽車的線下直營或者經銷商店鋪，勢要討個說法。
經銷商和直營店頂不住壓力，紛紛致電總部。
同時，四大新能源汽車的線上賬號也收到了大量的私信和留言，有買了車討說法的，也有咨詢拼哆哆跟你們是否有合作、車是不是正品之類的。
四大新能源汽車保持了緘默，一直沒有給予外界答復。