孫五福他們這伙兒人的積極性和適應能力，無不讓寧衛民都感到吃驚。
說實話，寧衛民帶孫五福他們過來，原本認為他們至少來了東京需要一兩個月，才能初步適應在日本的環境里生活。
在他的設想里，孫五福他們要想真正摸到門路，鋪開攤子，正式展開收破爛的工作，起碼也得再來仨月或者半年才行。
然而怎么也沒想到，前前后后也就半個來月，這幫人連等他找到合適地方都沒有，孫五福他們自己就已經開始干上了。
而且不但進貨的方式是他們自己琢磨的，就連出貨的渠道，他們都是靠著他們自己的力量尋找到的門路。
不得不說，這些來自于社會底層的勞動者，生存能力和適應能力真的是超強，完全不是一般普通人所能比的，大大超出了寧衛民的想象。
甚至這還不算，孫五福都不用寧衛民提醒，自己就發現了蘊藏在日本舊貨市場里的大寶庫。
等到再一次見面的時候，他已經幫著寧衛民劃拉了七八件從華夏流失過來的文物了。
而且品質相當不錯，價格還超低。
不知道是因為孫五福討價還價的本事使然，還是他一副日本人眼中的外國窮漢樣太具有欺騙性，這些東西他只花了不到十萬円。
寧衛民看著一件件的東西，覺著要是自己買的話，起碼得多花兩倍的價格。
說白了，就沖孫五福這淘貨的本事，能在搜羅古物上幫上他的忙忙，解決他一直分身乏術沒工夫淘換寶貝的大問題。
那就不枉他下這么大力氣，把他們這伙子人從國內弄過來。
于是倍感欣喜的寧衛民，不但為此給孫五福又留了五百萬円，讓他繼續幫自己搜羅華夏古物。
而且把他們從舊物件回收這事兒上掙到的錢，也留給了他們，算作他們的獎勵。
同時為了激勵他們這伙人學日語的興趣，寧衛民還請所有人一起去壇宮吃了一頓像樣的飯菜，跟著在席間還當眾做出了一個承諾。
他說如果誰的日語學的好，能達到n3水平，他就花錢送誰去考駕駛執照。
等到日后公司開業買了貨車，不但讓其當司機，而且工資也會從每天五千日元漲到一萬日元。
如此一來，那可真的不得了，這些人都被刺激得嗷嗷叫，堪稱群情激動啊。
因為當貨車司機對于國內的人來說，那就是一個又有技術，又值得尊重，待遇還好，而且過癮的優差啊。
對這幫子沒什么文化底子，又是從農村走出來的鄉下漢子們來說，絕對是心目中最優的事業發展方向了，哪兒有人不樂意干的？
更何況日本這個地方，也沒有咱們國內那種拉貨的，鐵錚錚的平板兒三輪。
日本有的都是給老年人設計的，那種后面帶個筐或者帶個座兒的小三輪車。
看著就跟兒童玩具似的，壓根就拉不了什么重物。
所以孫五福他們現在收廢品，應邀去取貨，都沒有合適的交通運輸工具。
他們只能是靠著步行前去，然后用那種大個兒的平板手推車把東西拉回來。
這種深受其苦的滋味，其實也加重了他們對當司機的向往。