自從進入到了車間，祝老的目光，就一直在盯著天車，頭頂上的天車，正在吊運的，是一個個的炮塔。
坦克的炮塔，是個沉重的鐵疙瘩，國內的小巧的59系列坦克，炮塔的體積很小，也十幾噸呢，而M1坦克的炮塔，就是一個龐然大物了，這種炮塔的自重，也是很大的。
29噸！這是公開的數據，想想這個數字就讓人無比的驚訝了，這個數量級，幾乎就和59坦克一樣。（百度來的，這個數據不知道是否靠譜）
人家的一輛坦克的炮塔，就快頂的上己方的一輛坦克的自重了。
這是為什么？
因為西方人高大啊，他們必須要有足夠的空間才行，從側面看的話，炮塔的尾倉，幾乎一直是和坦克車體后方的發動機艙一半的部位齊平的，這樣的尾倉，可以用來平衡炮塔的重量，同時也可以在里面裝備用的炮彈，這是西方一直以來的設計思路。
三個巨大的鐵鏈子，吊著一個炮塔，正在從頭頂上緩緩過去，向著那邊一輛已經完成底盤安裝的坦克而去，當炮塔扣到車體上的時候，一輛坦克就算是大致組裝起來了。
祝老在仔細地看著這款炮塔，現在，新的三代坦克的設計，即將展開，車體方面，大體已經有了輪廓，但是在炮塔方面，依舊是沒有具體的方案，還在博采眾長之中，M1坦克的炮塔，也是值得考慮研究的。
和豹2坦克的豎直側面不同，M1坦克炮塔的側面，都是傾斜的，這樣雖然減小了內部的空間，卻可以通過傾斜裝甲的方案來大大地提升炮塔的防護能力。
這個設計，是相當合適的，所以，己方的三代坦克，也可以按照這個方案來做，不過，這個炮塔太大了，在己方的坦克上，應該把這個炮塔盡可能地縮小。
此時，炮塔還在吊裝著前進，下面的炮塔吊籃是合金鋼制造的，反射著白光，看起來很漂亮，然后，緩緩下降，轉向，終于，看到了炮塔的正前面。
炮盾！
在坦克炮塔的設計中，炮盾是一個關鍵的也是讓設計師頭等的地方。
坦克的炮管，是要能動的，左右的動作，是通過炮塔旋轉來實現的，而上下的轉動，只能是通過在炮塔的前面位置設置一個轉軸來實現，這就是耳軸。
炮管隨著耳軸上下轉動，同時呢，炮塔就得在前面留出一個給炮管上下移動的空間來，這部分的空間，要怎么解決防彈的問題？那就要用到炮盾了。
炮盾，顧名思義，就是在坦克剛出現時就已經存在的一種用于遮擋火炮安裝孔縫隙的盾牌，它安裝在炮塔的正前方正中央的位置，炮盾的設計，也是有很多的學問的。
首先，這個炮盾可以安裝在外面，也可以安裝在里面，就形成了內外炮盾的說法。
如果看東方的坦克的話，就拿常見的59坦克來說，炮管根部是什么？帆布！帆布里面是什么？沒有人知道，因為沒拆開過。