“德國人的柴油機？體積大不大？”突然，孫新民問了這么一個問題。
體積大不大？
聽到了這個問題，秦振華有些奇怪，一般來說，問發動機，首先問動力如何啊，油耗如何啊，先問什么體積大不大，這算是怎么一回事？
如果是己方的坦克發動機，那當然是要看體積大小的，體積太大的話，那就塞不進去，但是，這鐵路機車，其實并不缺乏空間的啊，大不了加長一下車頭，有什么不可的？
秦振華帶著奇怪的目光，望著孫新民。
“今天看到的車頭，是貨運車頭的，隨著我們國內的經濟發展，還需要新的空調客車。”孫新民向著秦振華介紹道：“這種新的空調客車，對車頭的牽引力的要求并不高，但是，要求車頭有更多的發電能力。”
秦振華的心中，突然就涌起了一股新的希望來，這叫什么？山重水復疑無路，柳暗花明又一村啊！
這種發動機，給列車充當動力系統，已經是不可能的了，但是，東方不亮西方亮，先進的動力裝置，總是會有用武之地的。
現在就是一個需求！給列車當發電機！
在這個時代，大部分的列車還是綠皮車，頭頂只有一個電扇，相當的難受，對北方來說，還好一點，南方悶熱潮濕，擁擠的車廂里，甚至會發生旅客中暑和昏闕的情況。
所以，鐵路部門需要新的空調客車，這種客車，需要有專門的電力供應，現在的鐵路機車車頭，電力供應有限，如果專門掛一個發電車廂，又太浪費，所以，他們就想到了一個選擇，如果有一種小巧的柴油發電機，能夠塞到現有的車頭里面去，那就再好不過了！
想要滿足一趟列車的所有客車車廂的空調供電，需要的電力是很大的，同時，要能塞進車頭去，又需要足夠小的體積。
體積小，動力足，這種先進的柴油機，到哪里去找？
非MTU的396柴油機莫屬啊！
這種柴油機加大了行程，高度增加，所以，想要塞到坦克的發動機艙里面，變得困難了，不過，塞進鐵路機車的車頭里面去，那就是妥妥的了！
秦振華感覺到心臟在噗通噗通直跳，他盡量平穩自己的心情，說道：“體積方面，當然沒問題，我們可以盡快地把樣機給你們送過來。”
鐵路客運，也是國內經濟的一個重要方面，現在發展的空調列車，市場是相當大的，這樣一來，這款柴油機，需求量也是相當高的啊，不用說兩百臺了，五百臺都可以吃下。
最好，后期他們把柴油機國產化了，也省得不斷消耗寶貴的外匯了。
秦振華長長地呼出了一口氣，又一個問題解決了！