米國隊長徹底火了！
那一段賽后選手爭論的錄像，在發布的第2天，成為了全米國各大新聞媒體的寵兒，電視上面幾乎每天都要放一邊。
而看完了這段錄像的人，在笑完了之后，就紛紛開始批判起那些傳統的摩托車選手們了。
雖然那個米國隊長選手的表情確實非常欠揍，但大家都是公平比賽，人家的車速確實領先你們一圈以上，而且人家說的也是實話，你們的速度確實沒有別人快嘛！
最重要的是，說不過怎么可以打人呢？
打人是不對的。
打人就直接站在了負面立場上面了，一時之間，這些傳統摩托選手們背后的摩托品牌，也狠狠的刷了一把負面影響。
不過這不是最重要的，最重要的是很多原本對米國隊長充滿了偏見和怨念的人，忽然發現，不管米國隊長是不是假大空，但是人家的速度是貨真價實的呀，人家的速度就是比傳統摩托快呀，這是不爭的事實，這一點無論如何都是早不了假的。
而且，摩托圈里面人很快就發現，當他們再一次與那些美國隊長的騎手們比賽的時候，這些騎手們就統統都用絕塵的速度把他們給徹底甩開了。
等到比賽結束，這些人都學者錄像里面的那個參賽選手的表情，輕蔑的說一聲“就這？”
然后氣的爆炸的反而是傳統摩托騎手們了，雖然他們有一萬個理由鄙視對方，但是最核心的速度上無法超越，那對方就可以輕蔑的說一聲“就這？”
然后米國隊長的銷售頹勢，就直接止住了，因為已經購買了米國隊長的顧客們重新找到了他們的心理優勢，那這自然就止住了銷售賺了頹勢。
當然了，更重要的是，米國隊長實在是太便宜了，而同等級的摩托車，實在是太昂貴了。
如此變化，讓哈雷等摩托企業又開始有些糟心了起來，不過他們很快就想出了應對辦法，那就是直接將電動摩托，給挪出摩托車這個行列之中。
于是，由哈雷這些摩托企業組成的米國摩托協會，直接宣布，只有燃氣機作為動力的摩托，才算是摩托車，而那些使用電動機作為動力的異端，根本沒有被稱為摩托的資格。
同時自然而然的，這些東西也就要被驅逐出正軌的摩托比賽中了，在哈雷等企業看來，這確實是一個完美的解決方案，直接釜底抽薪，把對手從摩托這個行業給踢出來了，天底下沒有比這更完美的解決辦法了。
但是很快，這些企業就發現，自己錯了，而且是大錯特錯了。
在被踢出了摩托這個行業之中，連被稱為摩托的資格都沒有之后，比亞迪并沒有氣急敗壞的對摩托協會搞什么控告，而是非常優雅的表示，經過比亞迪的慎重考慮，他們認為將米國隊長放在摩托的行列之中，確實是不穩妥也不合適的。
這就像鶴立雞群，終歸是不行的。
所以比亞迪宣布，從今天開始，重型環保摩托這個名字不存在了。取而代之的，是“重型特斯拉！”這個名字。