以兩京為中心，驛站四通八達的輻射開來，相當于是大唐的幾條高速信息網。驛站屬尚書省管轄，具體由兵部管理，地方上則由刺史、縣令等主管。
大唐的驛站還是比較特殊的，做為一驛之長的驛長，一般都是由本地相對較近的富戶擔任，有時還要靠關系競選，成功后，就可以拖家帶小的直接搬進驛站，負責管理驛站了。
而驛丁，則由附近的村民們擔任，這也是有工錢和好處的，類似于當府兵一樣，還得競爭上崗。
官方則主要負責管理和監督職責，地方州縣負責主管，而兵部、御史臺等衙門則負責巡視檢查。
驛站最主要的職責，就是通傳訊息，最主要的就是公文傳遞，大唐政府行政，主要就是以公文行政。
其次是烽驛傳遞，邸報流通。
驛站的第二個職責，就是交通接待了，主要還是負責過路官員們的食宿，驛站還承擔貢品運輸。
當然，驛站也有一些隱秘的任務，比如處決特殊犯人，有時皇帝會把一些流放的罪官在半路將他們殺死，接任務的一般就是路上驛站的驛長了。
驛站有時還要奉命檢查公文、路引等。
甚至，驛站有時也要承擔起捕盜緝盜的任務。
總的來說，大唐的驛站有點類似是一個富戶承包的站點。如今每個官方驛站旁邊，都還有一個郵遞站，這其實是承擔民間私人郵遞業務的，是秦瑯最先弄起來的，拉了不少家合伙，以東宮名義牽頭，鋪開的一個業務。
本質上就是生意，老百姓寄信啊，寄東西啊，都是可以接的，反正正經驛站是只接待官員，傳遞官方的公文消息等，可郵遞所卻什么業務都接，郵遞所同時還是公路旅館、飯店、修車店、藥店等。
“郵遞站對驛站有影響嗎？”
“回相爺，基本上沒有影響，我們各司其職。其實郵遞站開在我們旁邊，還有點好處，起碼有個伴。”
這驛長是當地的富戶，擔任這驛長后，每年能獲得不少養馬的經費等，其實收入還不錯的，這玩意相當于做生意，還不用交稅，甚至不要啥本錢。
驛馬是朝廷提供的，他們負責養，草料也有上馬拔錢，驛丁是當地百姓中招來的，也按標準有發錢。
驛長賺錢還是比較容易的，比如養驛馬等，正常都有的賺，再比如招待官員，食宿都有標準，也一樣有的賺。
郵遞站開在旁邊后，這些驛長有時還會利用自己的驛站，順便承攬點私活，驛丁們去送公文時，順便幫私營的郵遞站捎帶點信件、貨物什么的，這種順帶又沒增加成本。
“我大唐天下凡一千六百三十九所驛站，二百六十所水驛，一千二百九十七所陸驛，八十六所水陸相兼，若每個驛站都能如這灞橋驛一樣經營的這么出色，兵部也能少操很多心啊。”
灞橋驛是一個七級大驛，擁有七十五匹驛馬，還有多輛馬車，驛站相當于是一個小城堡一樣，擁有占地很大的馬廄，倉庫都有數個，里面儲存有各種糧食和菜，客廳也擁有數個。
住宿區擁有多個院落，有許多房間，還有兩個食堂，這也是因為靠近長安城，往來經過的高級官員們多的緣故吧。