“唉…”
冰山深嘆一口氣，卻是有些為難地說道：
“您有所不知：”
“就算排除技術成本、把人力成本減到極限，這海列車的造價也極為高昂。”
“建成一條連接兩個大島嶼的海列車線路，至少得運營50年才能收回成本。”
“所以海列車技術發明至今，除了七水之都區域之外也只有新世界的某個富庶地區才勉強修建了一條海列車線路。”
蓋倫點了點頭，大致聽明白了冰山的意思：
海列車的成本太高，需要大資金、大投入，而在如今這種世界政府統治薄弱、各方勢力占海為王的亂世，根本沒有哪個勢力能修得起規模化的鐵路。
就算修得起，也難以在短期內收回成本。
一個地方勢力修建海列車收回成本要五十年，而大海上王旗變幻、紛爭不斷，連四皇海賊團都不能拍胸脯保證自己能存在五十年。
“我修！”
蓋倫卻是斬釘截鐵地回答道。
冰山露出了訝異的聲色，又忍不住問道：“您不再多考慮考慮？”
“要致富，先修路！”
“不管投入多大、不管花多少時間，我都修。”
蓋倫點了點頭，身上帶著一種不可動搖的自信。
建鐵路當然虧錢。
蓋倫家鄉造一公里的高鐵平均要花掉1.6億，這個成本靠收車票錢得收幾百年才能回本。
而鐵路總公司的負債足足有4.98萬億，換成貝利（日元）就是81.67萬億...
這個數字，“黃金帝”泰佐洛聽了會沉默，天龍人聽了會流淚。
但它每年卻依舊以一種堪稱恐怖的速度，在全國范圍內修建著規模龐大的高速鐵路網絡。
因為修鐵路的收益不能只從鐵路運營上算，更要從帶動的經濟效益、乃至整個國家的發展戰略上來算。
而蓋倫的德邦物流公司，勢力已然覆蓋了大半個東海。
在提供交通和安全服務的同時，公司也逐漸開始向各個城鎮征收類似稅收的合理“保護費用”。
這儼然已經是一個東海的獨立王國。
當然，四皇海賊團的勢力之強其實遠勝于蓋倫的公司。
但賊就是賊，四皇終究只是缺乏進步性、建設性的地方軍閥。
能像白胡子那樣用旗幟維持秩序、庇佑人民，就已經算是仁至義盡。
他們的眼界和心態，又怎么比得上來自“基建狂魔”國家的蓋倫？
“太好了！”
冰山董事長激動地從沙發上站了起來，又難以自抑地深深地向蓋倫鞠了一躬：
“我愿意竭力幫助您實現這個計劃！”
湯姆老師畢生的心愿終于有了實現的希望，冰山徹底放下了心中的隔閡，成了蓋倫這個“天龍人”最堅定的盟友。
“那么…”
冰山又忙不迭地追問道：
“您每年能拿出多少資金？計劃修建多少里程的鐵路？工程...”
“咳咳...”
蓋倫把身邊坐著的娜美往前一推：
“有關此次合作的具體內容，你和她溝通就好了。”
蓋倫把娜美帶到七水之都，就是為了讓數學天賦點滿的娜美來幫自己處理生意往來的具體財務問題。
而娜美也不含糊，張口就和冰山討論起來。
一個巨型工程涉及的經濟問題復雜到超乎想象，娜美和冰山之間的話題很快就從幾個簡單的數據一路聊到蓋倫完全聽不懂的工程經濟學領域。
到后來冰山董事長也被弄得頭暈眼花，只好當場叫來一大幫卡雷拉公司的財務人員，熱火朝天地展開了一系列在蓋倫眼中堪稱魔幻的數學計算。
蓋倫聽得云里霧里、覺得有些無趣，就干脆將娜美留在這里和一幫財務人員周旋，自己則是興致勃勃地去卡雷拉造船公司的工廠里參觀起來。
他信馬由韁地在公司里隨意晃蕩，欣賞著造船工廠的新奇景象。
片刻之后，蓋倫卻是在一個走廊的轉角處遇到了卡莉法。