從策略層面來說，這確實是弟弟出行唯一的出路了。
一旦弟弟出行學習小喵，最終能夠實現盈利——別誤會，股東們完全看不上這么點利潤。
出行本來就不是什么暴利行業。
經過互聯網一頓洗禮，更是早就已經千瘡百孔。
實現盈利之后的東西，那就是A股或者港股上市——狗改不了吃屎，這話流傳千百年了，不是沒道理的。
一旦能夠A股或者港股上市，那弟弟的出行帝國夢就又能實現了。
到時候千億美元市值也不是夢。
只是情況還是比較尷尬，團美那邊還在燒錢攻占弟弟的市場，貓廠那邊還在不緊不慢的擴張，對于他們的倡議根本沒有人理會。
無論如何，弟弟都將面臨非常艱難的局面。
被團美和小喵蠶食市場只是一部分，更重要的是弟弟出行一旦不燒錢了，那他還有什么競爭優勢呢。
而且，它的名聲已經臭了。
原本打的是方便大家出行的旗號，現在很多人都知道它們為了能夠成功上市，開始向小果子出賣用戶信息還有道路信息。
因為弟弟有柳氏一族在中間推動——弟弟能夠出行巨頭，創始人起到的作用非常有限。
大家開始翻舊賬。
也就是前年的時候，在之前3GPP的會議決定5G短碼和長碼方案的投票中，華維提的L+P方案受到了除了聯翔之外的所有華夏公司和組織的支持，而華夏？聯翔（包括其收購的摩托羅拉共兩票）和霓虹、棒棒、引渡等郭嘉的公司和組織都投給了小果子高通的LDPC碼方案。
這里頭的技術參數非常復雜，就不做贅述。
只說聯翔這兩票的后果。
2G/3G時代無線通信的核心專利一直被高通所掌控，進入4G時代高通的專利被拉到同一水平線上，這次投票之后，讓高通再次依靠LDPC先掌握了5G時代話語權。
一旦這種方案被確定為標準，那么你就大量的專利，你就有最高話語權，別人就得向你交專利費。
也就是說，這是一場決定接下來一個階段通訊話語權的投票。
連灣灣的聯發科都把票投給了華維。
連華維在鍋內的主要對手華興都支持了華維的提案。
這事當時被壓下去了。
公關得力。
時隔兩年，再一次成了某乎的熱門話題。
公關是不可能公關的。
某乎現在是貓廠的，大家習慣的稱呼它是喵呼。
輿論呈現了一邊倒的局面。
尤其是在華夏今年又有一批大學被加入實體治財名單之后，激起了人們的同仇敵愾。
說科學無鍋界的人直接被噴死了。
很多時候，問題在于，有些還沒長腦子的時候就先學會了說話。
他們說怎么投票是聯翔的自由。
卻不提聯翔的高管享受著鍋五院的津貼，聯翔享受著鄭府支持的鄭策，享受著鍋民對其鍋貨的信任，卻只想享受權利，卻不能承擔責任和義務。
虛偽。
雙標。
你不能總是在賺錢的時候，掏出愛鍋旗幟，自詡鍋貨，甚至讓各大企事業單位制定用聯翔電腦；投票的時候卻搬出商業自由，科學無鍋界……
既然你要自由。
那網友也有罵你的自由。
有位網友說得好——
我們生于這片土地，長于這片土地，死于這片土地。
我們的腳一直站在這片土地上，我們一生都融化在這片土地里。
這就是我們反對你的理由，必須捍衛。