寧愿定金都不要，我們也要等貓車。
感覺大家是寧愿當等等黨，也不愿意買其他家的新能源車了。
這種情況，不算什么好事。
林總希望整個行業快步前進，咱們督促其他友商快點跑，早日實現華夏汽車的彎道超車。
真的沒想把友商都拉到車前頭，然后閉上眼睛踩油門啊。
“但是這些車企虧本賣也賣不過，這也是事實。”陸圻有點慶幸自己進了貓廠。
如果進了其他的公司。
累死也打不過啊。
新能源車企確實有很多不爭氣，騙補貼坑客戶，可也不能一竿子打翻一船人，還是有很多車企在努力的。
只是敵軍太過于強大。
“要不，咱們禁止二手車交易？”這是最直接的辦法。
“不太可能，買回去之后，車主想怎么處理咱們無權干涉。”施珊珊斷然否決了這個提議。
你能想象，自己消費的東西，賣家后面還指手畫腳嗎？
憑什么啊。
咱又不是互聯網公司，動不動就逼著用戶二次消費。
“那就只能漲價了。”劉夏嘆了口氣。
看來，沒有更好的辦法了。
只好含著淚漲價。
好心痛哇。
“漲價的話，得漲到什么地步？”裴潛龍反問了劉夏一句。
“五十萬起？”劉夏心里暗喜。
說來說去，其實利潤才是最重要的。
一輛相見歡轎車，成本22萬左右，一臺差不多賺三萬塊錢。
如果賣五十萬的話……
這年利潤，一兩千億都是少數的。
“可是，就算我們賣五十萬，競爭對手又能好過多少？”裴潛龍不等劉夏回答，繼續說道：“而且我們還有五年免費換電池模組的服務，更是其他車企沒法比的。”
相比較市場對神喵汽車的需求，這種漲價沒什么意義。
“裴總說的是。”施珊珊表示贊同。
這個道理實在太淺顯了。
劉夏這家伙就是想漲價。
“林總要的不是這個，他要的是把歪果汽車給干趴下，就憑咱們一年六十萬的銷量，得花幾十年才能達成這個目標？”而裴潛龍其實不太關心新能源汽車一年是賺一千億，還是一百億。
這個對他來說沒區別。
對整個貓廠來說，其實意義都不大。
而他和林總一起制定的汽車戰略（林冬：啥時候的事(*?ω?)?╰ひ╯），是放眼全球，要像大眾、豐田這樣，讓神喵成為全球霸主。
很多郭嘉面積非常小，新能源汽車的續航完全可以滿足他們的使用。
而且價格更加低廉。
再有錢的人，也不會反對節省生活成本。
而且，新能源車子更加的環保。
鍋外某些地方，環保意識確實更加強烈——咱們以前不太行，這些年也在提升。
到時候，神喵汽車遍布全球也不是不可能。
就連引渡都是市場。
可千萬不要覺得引渡窮，人家也有富人，而且富人更加富有。
嗯，你也可以理解為，貓廠要做一個國際品牌。
不過，這個國際是帶有侵略性質的，掠奪市場，掠奪財富。
就像小果子他們做的那樣。
而不是把歪果仁當爹。