“我們兩個飛行員雖然都是機長,但是,他們都是降標招進公司的,而且年長了,因為這種長航線都是自動飛行占據大部分飛行時間,所以才會讓這些飛行員執飛!”
“降標?是稍微有些近視嗎?”
姜易眼神一凜,心里面只想罵娘,這民航標準比軍航標準低,對于飛行員的視力要求沒有那么苛刻。
再加上民航自動化程度高,飛行員的使用更多的是在起降階段,這個時候地面引導,機械輔助,根本用不到太多飛行員自身的身體素質。
這是為了節省寶貴的飛行員資源,但是也是有一定隱患的,比如在高空目視尋找地面或者海面目標的時候,這些飛行員就會有些迷糊。
姜易告訴了空姐方位,要求她提醒飛行員迫近觀察,他會在外面進行輔助!
空姐只能把姜易的話上報,幸運的是駕駛艙的兩人不是犟牛,采取了姜易的建議,成功下降高度,迫近了島嶼。
接下來就勢盤旋采集數據,目測跑道方位和清潔情況,確定進近航路了。
姜易此時已經將注意力提到了最高,在盤旋過程中不斷觀察地面情況,并牢牢的記在心中
很明顯,空姐是在暗示姜易機組已經選擇了在他所說的那個島上迫降。
畢竟這里海水冰涼,就算是能夠成功在水上迫降,乘客生還危機也是非常渺茫。
毫無疑問,這個選擇是對的,姜易聽到這個暗示的時候,也是松了一口氣。
但是向來都喜歡把自己的命運安全掌握在自己手中的姜易,此時也不想就坐在這里等待。
機組現在并沒有公布將要迫降的消息,主要是為了保障乘客心理穩定,以免提前發生騷亂。
作為提前知道消息的姜易,此時心亂如麻,思慮良久,他才再次叫過空姐,跟他說道:
“我是一名具有非常豐富機械經驗的機師,我應該可以幫到你們的駕駛員,如果有異常的情況,請及時告知我,如果條件允許,請批準我進入駕駛艙進行協助!”
姜易本來想著是直接要求進駕駛室的,但是考慮到難度比較大,他還是沒有張這個嘴。
不過姜易并沒有撒謊,他對于航空器,他確實非常熟悉,而且還是一名優秀的機械師和駕駛員呢。
不過,這都是上一輩子的事兒。
考慮到這個世界的飛行器跟上一個世界的飛行器并沒有任何差別,姜易才會做出那個承諾。
空姐并沒有最終決定權,可一想到自己現在的處境,再看著姜易一臉焦急,還有邊上兩個可愛的小丫頭,她只能點點頭,表示自己會去申請!
接下來,姜易就開始安慰兩個小丫頭了,她們這么小的年紀就遇上這樣的事情,如果不好好處理,自然是會留下一些陰影的,但是姜易可不想要這樣的結果。
姜易慣用的手法就是將一些道理藏到故事當中,一邊可以讓小家伙們進入到一種很放松的狀態,一邊也可以讓她們受到良好的啟發。
這不,姜易講了十幾分鐘,也許是這個乘坐過程太過乏味,孩子們竟然打起了哈欠。
這也正是姜易期待的情況,他巴不得小家伙們現在能夠趕緊睡著呢。