花了差不多兩個月的時間，這條八十里長的雙向軌道終于修好。
然后就是怎么把火車頭和車廂弄到車軌上。這可真把大家伙給難住了……總不能用人抬過去吧。
岳山也是直拍腦門，又失誤了啊。就應該直接修一條從四姓坪到長安城外的火車道，起碼和長渭線（長安——渭水）連在一起，方便把火車開過來啊。
而且接下來的幾年，位于四姓坪的蒸汽機廠將會是大唐唯一的火車制造工廠，修一條鐵路既能用來試驗火車，也方便運輸。
不過現在臨時修鐵路是來不及了，只能打造了一輛超大型的馬車，把火車和車廂一節一節的運到位于長安城外的火車站。
就這二三十里的距離，花了他們四五天的時間才把火車運過去。
四輛火車，最小的那個五米的火車頭是專門用來拉人的，車廂也比較少只有八節。
三輛大車頭是客貨兩運，比如最大的二十米火車頭前五節為拉人，后二十五節拉貨，共三十節車廂。
至于二十米的車頭拉三十節車廂合不合適，誰都不知道，只能通過慢慢測試來調整。
之后就是開業前的準備工作了。
修筑鐵道的時候朝廷沒什么反應，但并不意味著沒人關注，事實上整個朝野的目光都在盯著這里。
現在鐵道修好了，火車馬上就要開通，這種歷史性的時刻李世民怎么能缺席，他必然要親自來過來亮亮相的。
先把火車站收拾干凈，火車也重新洗刷干凈，同時上面也裝滿了貨物——這些貨物都是皇商行臨時調撥過來的。
畢竟空車過去太難看了。
當把一切都準備好，去請李世民過來剪彩的時候又出問題了。
“啥？你說你要親自乘坐火車去渭水碼頭？”岳山驚訝的道。
“對，有問題嗎？”李世民道。
“問題？問題大了去了。你是大唐的圣人，沒有任何準備就出行太危險了。”岳山道。
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“你是說沒有準備就出行太危險，而不是火車有危險是吧？”李世民道。
“這有區別嗎？這種時候抓字眼沒有任何意義。”岳山有些惱怒的道。
“怎么沒有意義。要是說火車有危險我可以不去乘坐，要是說守衛問題，你完全不用擔心。我現在就可以派騎兵先一步去渭水碼頭戒備。你就說行還不是不行吧。”李世民道。
岳山意外的道：“你是認真的嗎？”
“對。”李世民正色道：“對于修筑鐵路一事朝野不少人都是反對的，這很不利于它的推廣，我有必要親自乘坐一次表明我的態度。”
“同時我也能邀請朝野的一部分賢達之士同往，等他們親自乘坐過，親身體驗過火車的便利，就不會反對了。”
岳山沒想到他打的是這個主意，心中有些羞愧，他以為李世民是覺得好玩才突發奇想要這么做的。
“圣人盡管放心，我敢保證火車絕對不會有任何的危險。您可以放心的帶人乘坐，我也會親自陪您一起去的。”岳山鄭重的道。
這也是他和李世民說話的時候第一次用‘您’這樣敬語。