“我草，真的假的？”
“這視頻，尼瑪，怕薩特這也太坑了吧。”
“這是大重神車，這是最牛逼的B級車？”
面對著這樣的一個視頻，初開始一眾網友怎么也不敢相信。
要知道，在他們眼里，大重一直是扎實，穩重，大氣的代名詞。
比之日本脆皮，他有太多的優點了。
不說別的，光是感觀感受，很多人都會認為大重做工很靠譜。
更不用說是大重里面最為重量級的怕薩特。
不過，在不敢相信之余，視頻卻清清楚楚一次又一次展現在他們面前。
“別傻了，其實大重車子就這樣。”
“我早就說過大重車子不行，并不安全，可很多人不相信。”
“就是，知道為什么不少大重車主認為大重車安全嗎，因為他們發現大重車子的門窗很厚實。可真正碰撞起來才發現，原來金玉其外敗絮其中。”
“我在想，這樣的視頻之后還有誰敢買大重。好吧，不能說大重吧，現在專門說怕薩特。”
怎么說呢。
如果是普通人發的這樣的測試，那絕對不可能讓大家如此相信。
但中測研發布的測試，那就另說。
之前早就知道，這是一家與車企沒有任何關系的評測機構。
同時，五家保險公司的實力也比之車企強得多。
他們更是站在車企的對立面。
他們不可能作假，也沒必要作假，更不會作假。
而且，另一方面，他還代表著上頭的評測。
不過，雖然說是這樣說。
但大重車深耕國內幾十年，更是第一家與國內合作的車企。
在國內，大重有著太多的粉絲了。
這不，陳宇的車就是大重高爾夫。
不只是陳宇，張建明買的也是大重的車。
好吧，張建明買的就是怕薩特。
“我了個去，我都不敢開車了。”
“尼瑪，怕薩特怎么這么爛？”
“好像在美版那邊測試表現還可以呀，怎么到了國內就這樣了。”
“難道是減配了？”
不少大重車主不斷的吐槽。
不過，到底是太喜歡大重了，他們仍是說道：“先不說這個評測怎么樣，我想，如果怕薩特都是這樣，那其他車子的評測會更爛。”
“對，怕薩特可是大眾最為重量的B級車，也是國內賣得最好的B級車，更是很多公務員的專車，如果怕薩特是這樣的水平，其他車子的水平可想而知。”
“期待下一輛車的評測。”
當然，既然是評測機構。
中測研就不可能只評一輛分，也不可能只評怕薩特。
接著，第二輛車，沃爾沃s60。
也是一輛中級車。
當然，品牌比之大重強得多。
不少車友表示，第二輛評測不要看了，絕對比怕薩特好。
這很正常。
沃爾沃本來就是國內二線豪華品牌。
這不是最為主要的，最為主要的是沃爾沃主打的就是安全。
結果沒讓大家意外，沃爾沃S60評測數據6個G（優秀），一個P(較差)。
從視頻當中可以發現。
在正面25%角度的碰撞測試當中，沃爾沃s60表現完美。
A柱一點傷害也沒有。
同時在前側兩邊都有較大的氣囊，穩穩的將假人接住，沒有受傷。
較差的是耐撞維修。
之所以差，是因為豪華品牌修起來都貴，所以付出的保費也更多。
這對于保險公司來說，這絕對要給他打差。
當然，耐撞維修較差無所謂，關鍵的是其他的6個方面全是優，卻是一下子完爆怕薩特。