好好的一個競速類游戲，活生生地玩成了受苦游戲。
章燕也不愿意就此放棄，她不信邪，又試了試其他的辦法。
用鍵盤和手柄試了一下，但最后還是回歸了方向盤。
因為用鍵盤和手柄更難！
當然，作為一款合格的競速類游戲，《安全文明駕駛》當然也對鍵盤和手柄的操控進行了調校，使玩家能夠更好地操控車輛。
這是所有競速類游戲都必須要做的基礎優化，因為鍵盤和手柄缺乏方向盤的那種精度，比如鍵盤，就只有向左打死、向右打死、油門踩到底、剎車踩到底這四種情況，這時候想要精確地轉彎、漂移，就必須依靠游戲本身的優化，使按鍵更容易達到玩家真正的目的。
但即使如此，也還是很難！
因為這是考科目二，不是上路駕駛。
路上很寬闊，只要遵守交通規則、按照標線來走就沒有大礙，但科目二要求的是對車輛的高精度操控。
別說新手了，很多開車多年的老司機突然要回去考科目二，也很難一下子就適應。頂多是熟悉起來比新手快很多，但這個熟悉的過程是無法省略的。
用鍵盤和手柄能不能過《安全文明駕駛》中的科目二？
能過，但需要非常不錯的駕駛技巧。
就拿倒車入庫來說，需要認真觀察后視鏡、推測車輪行動的軌跡，并對這種軌跡進行微調。
光是“微調”這一項，就能勸退很多沒耐心的玩家。
因為用鍵盤和手柄進行微調，難度可比方向盤大多了。
駕校教的辦法其實是應試的辦法，大部分學員并沒有真正地掌握倒車入庫的遠離，只是靠死記硬背記住了那些標線。真到了現實中，很多人還是得靠車上的倒車影像。
而游戲中的倒車入庫沒有了那些標線，就全靠玩家的硬實力了。
當然，可能是游戲制作者考慮到這一操作確實很難，所以對玩家保持了一定限度的憐憫：玩家可以選擇用其他的視角來通過駕照考試，比如車尾視角。
這樣一來，難度其實是大大下降了的。
但章燕不信邪，她就要用車內視角來完成考試！
畢竟到了現實中，可沒有車尾視角這種東西。
而且，現在網上已經有一些人考過了駕照在分享了，按照他們的說法，用不同的設備和視角過駕照考試，系統都會有記錄的。車內視角和車尾視角，是兩種不同的記錄。
顯然車內視角過駕照考試的含金量會更高一些。
章燕不屈不撓地不斷嘗試。
好在這是游戲，不是現實，不需要反復地約考，科目二過不了就可以一直不停地考，考到過為止。
隨著“考試不合格、請繼續努力”的聲音不斷地響起，章燕感覺到自己的駕駛技術正在一點一點地提升，之前考駕照時的很多知識也回憶起來了，很多的肌肉記憶也被激發了。