甚至有人說，在沒有能力購買直驅方向盤之前，最好不要去體驗它。
因為在體驗過直驅方向盤以后，再回到普通的方向盤或者手柄、鍵盤，很可能會讓你感到失落，甚至讓你對競速游戲完全失去興趣。
當然，方向盤并不會提升你的技術，剛換到方向盤的時候，可能開得比鍵盤或者手柄還要差。但只要習慣了方向盤的操作之后，大部分人都不會再去用鍵盤或者手柄玩競速游戲。
常友點點頭：“按照裴總一貫以來的行事風格，既然要做一款產品，肯定是做到最好。”
“那么我們做的方向盤，肯定是要選用伺服電機的直驅方案了。”
“而且，直驅方向盤的市場處于兩極分化的狀態，國外品牌售價動輒上萬，玩家自己DIY雖然便宜，但門檻太高，而且費時費力。”
“這塊有很大的市場空白。”
“如果我們能開發出一款優秀的直驅方向盤，把全套配件的價格控制在一個有性價比的水平上，那還是很有競爭力的！”
“可能裴總正是看到了這其中的商機，才決定要做方向盤呢？”
江源補充道：“也可能是因為裴總覺得目前市面上的方向盤都無法做到跟游戲的完美適配，所以才決定自己做。”
葉之舟點點頭：“沒錯，這肯定也是原因之一。”
“目前市面上的游戲方向盤，盤面上雖然也有一些按鍵，但基本上都是模擬手柄的按鈕。”
“一般的賽車游戲需要的按鈕比較少，用這種方向盤也能滿足要求。”
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“但《安全文明駕駛》這款游戲里可是有很多模擬內容的，比如拐彎要打轉向燈，故障停車要開雙閃，還有雨刷、遠近光燈、擋風玻璃除霧等等。甚至玩家要開大卡車或者長途客車賺錢的話，需要的按鈕就更多了。”
“方向盤上的按鈕不夠，那就只能借助于鍵盤，顯然不太方便。如果能出一個專門的操作臺，集成各種游戲中所需要的按鈕，肯定會更加方便，也有利于提升代入感。”
王曉賓表示贊同：“對，說起這個，我覺得雖然現在市面上已經有許多方向盤，但在配件方面還是有很多創新余地的。”
“最基礎的H檔、手剎這些東西就不用說了。”
“在方向盤下面，電機的基座上，其實可以加一塊儀表盤顯示屏，這個價格不貴，但可以根據不同車輛展示不同的效果，讓玩家不需要再去看屏幕，一低頭就能知道車的時速和轉速等信息。”
“方向盤要加上帶磁鐵的換擋撥片，而且還要有轉向燈、雨刷等各種按鈕。方向盤的盤面可以用Alcantara皮革包裹一下，倒是花不了多少錢，但可以很好地提升手感。”
“腳踏上面可以裝微型的振動器，方向盤和腳踏一起震動的話可以更好地模擬駕駛感。”
四個人你一言我一語，很快就把這款方向盤的細節給敲定了下來。
這款方向盤有多種不同的配件，可以分開買、單獨定價，也可以一起打包買，價格上會有一定的優惠。