股份占比方面并沒有做什么限制，就算你大比例控股也可以，但是必須不能完全控股，還是要以東航的名義來經營的。”
在電話里，四叔喜悅地說道。
這件事，是年前宇文飛和四叔談的，拖了這么久，總算塵埃落地。
這辦事效率，也就是國企，如果是在臉譜系公司，估計宇文飛早就把負責人開除了！
“那不錯啊，既然這樣的話，那四叔你們自己做個評估，看看現在的明珠公司資產價值多少。我也好準備一下資金，既然要入股明珠公司，那么我肯定是要控股的。嗯……，百分之七八十吧，給東航留百分之二三十就行了。”宇文飛笑道。
“哈哈，別看我們明珠公司不起眼，但也挺值錢啊。別的不說，光是那幾架老飛機，也值幾個億呢，那可都是大家伙！再加上飛行員、技術人員、地勤配套、機場專用停機坪、辦公配套等，你做好心理準備。”四叔也給宇文飛做了心理“預警”。
凡是和航空沾邊的，就沒有便宜的東西！
說實話，這也就是東航的子公司，什么東西都是現成的。
如果是民營企業，從頭開始做一個明珠公司的話，別的不說，光是跑手續能跑死你！
這一點都不夸張，國內對于航空管制，那是出了名的嚴格。
為什么直升飛機在國外很普遍，有點錢的人都可以買一架飛來飛去，甚至代替汽車上下班通勤，但是在國內基本沒什么市場？
就是因為航空管制太嚴，你壓根不可能輕易申在城市上空自由飛行的權利，每天上下班想開直升機，一天的時間都不夠申請辦理流程，那還通個屁的勤啊！
另外，國內的飛行員也是珍稀工種啊，基本上都是國家培養出來的。
難道你要去人才市場是去招聘機長嗎？
別鬧了……
所以，宇文飛也就是趁著這個機會切入到航空行業，如果不是有明珠公司加上四叔在的話，他也懶得去碰這一行業。
當然，明珠公司經營的也不是正統的航空業務，算是相關產業吧。
不過這也就是宇文飛感興趣的，真正的航空業務，他還沒興趣呢。
…………
“我明白，放心吧四叔，我肯定會準備好足夠的錢。不過還要等我一段時間，大概一兩個月吧，錢就能到位。你這段時間，可以先做前期準備了，第一批我們就要采購不少于……五架商務機吧，要噴氣式能進行洲際飛行的大型機。對了，我聽說波音公司剛推出一款747-8VIP的私人飛機，現在可以訂購了嗎？”
宇文飛站在落地窗前，看著外面的景色，手中拿著電話說道。
“啊？那可是大家伙啊，你知道那個飛機要多少錢一架嗎？”四叔驚訝地問道。
“兩三億美金？”
宇文飛確實不知道具體的價格，但大致能猜測出來，他剛剛說的那個波音747-8VIP，已經不是一般的私人飛機了，可以稱之為“空中宮殿”！
一般的私人飛機，里面也就擺著幾張座椅，能容納不到十個乘客。再大一點的，可能會多個臥室小餐廳之類的，那就算高端私人飛機了。