目前我們的‘刑天’系列機甲總共分為AB兩種，一種是A型號，也是基本型號，這是一種中型動力裝甲，它的高度能夠達到三米四，重量能夠達到一點五噸。
動力裝甲內有專門的乘員艙，可供駕駛員鉆進去進行操控。
B型號是我們在A型號基礎上研制的一款無人化動力機甲，也可以稱作類人化機器人。
這款無人化動力機甲，它最大的特點是不需要人員在機甲內進行駕駛，因此可以實現整臺機甲無人化，這樣利于執行一些高危任務。
當然了，這臺無人化動力機甲并非沒有人員踩空，它實際上是采取遠程操控方式，由駕駛員在后方或者說距離機甲不遠的移動式駕駛模擬倉進行遠程遙控駕駛。
通過我們的腦機交互系統和人機交互系統，可以將駕駛員的動作和思想意識與無人化動力機甲控制系統進行對接，從而駕駛員就可以輕松自如的在遠程操控這臺無人化機甲了。”
說著，吳浩揚聲道：“可可，調出刑天動力機甲的測試視頻。”
好的先生，已經幫你調出。
隨著可可的聲音響起，半空中隨即出現了淡藍色透明屏幕，上面正在播放的一段測試視頻。
雖然通過這種全息投影方式在半空中投放的畫面不怎么清晰，但羅凱還是看到了這款刑天系列動力機甲的全貌。
尤其是這款刑天動力機甲與科研人員在一起的對比圖，更是顯示出來了這款刑天動力機甲高大威猛。
先不說它的整體性能怎么著，就這款刑天動力機甲矗立在這，就像是一個神話中威武的高大威猛巨靈神，威武不凡，戰斗力爆表。
羅凱也終于明白過來，為什么這款動力機甲被稱作刑天了。
首先是號刑天動力機甲A型，它呢有乘員艙，不過整個乘員艙在它的軀干里面。進出軀干里面乘員艙的出入口或者說門并不在胸前，而是在背后。這款機甲背后有個額外的能源背包，而在能源背包后呢，就是進出駕駛室的門了。
視頻里面，駕駛員正式從后背上的門鉆了進去，整個門還是比較寬闊的。待駕駛員進入后，門隨即關閉，額外能源背包上升將門擋住。
看到羅凱臉色那有些疑惑的表情，吳浩也知道他在想些什么，不等他提問，隨即笑著解釋道：“之所以將進入駕駛艙的門放在身后，而不是胸前，是為了保證胸前軀干部分的完整性，從而增強它的抗打擊能力。
如果將門設立在這里的話，就破壞了它的整體完整性，影響胸前裝甲的防護能力。
而將門設立在背后呢，則就比較避免被正面射來的武器彈藥攻擊。當然了，背部這個門也是一個薄弱點，所以我們再次之上加裝了額外的能源背包。它可以看做是一款能源供應系統，里面除了裝備電池外，也會攜帶一些額外的氧氣，食物，水源供應，從而延長這款動力機甲的工作運行時間。