此外，在其它項目上面，你們也有很多亮點和值得我們學習的地方。比如你們的模塊化為通用衛星平臺，這個構想就非常好。我們也有類似的項目，但遠沒有你們做的自由度更高。
我們的技術專家們認為，這一套技術不僅僅可以運用在中小型衛星上面，也可以用于大型衛星平臺以及航天器，探測器上面。這不僅僅可以節省費用，而且還能夠利于維修。
尤其是大型衛星平臺，航天器，成本太過昂貴，一顆大型衛星平臺，十幾噸幾十噸重，造價十幾億，幾十億甚至上百億，卻因為一個小小的故障面臨崩潰，甚至是提前退役。如果采取了這種高度自由化模塊化設計，就完全可以實現在軌維修，繼續延長其工作壽命嘛。”
模塊化設計，這是很早就提出來的，也是很早就開始實施的。但是衛星這樣的高尖端產品上面不是這樣的。衛星等航天器技術太過于復雜，很難適合采用這種模塊化設計。
而且模塊化設計的初衷是便利，方便后期維護。可是衛星這東西一旦發射上太空，除非有航天飛機這樣的東西，否則很難有能力進行太空維修，更別說是將它們捕捉帶回來，修好重新發射升空了。
而吳浩他們所搞的模塊化通用衛星平臺，也不是真正的模塊化，而是采用通用衛星平臺加上模塊化功能組件的方式來進行自由組合。即在一款通用衛星平臺上面，添加不同的功能設備，比如通訊，偵查，導航，遙感功能。
至于秦星河所說用于大型衛星和航天器上面的模塊化設計，吳浩他們所構想出來的另一種技術方式。
即真的在大型衛星和航天器上面采用模塊化設計，這種大型衛星由多個功能模塊構成，每個功能模塊又有眾多的小功能模塊構成，這樣一來，既方便研究生產制造，又便于后期太空在軌維修更換。
至于太空在軌維修技術方面，吳浩他們又提出來了一種小衛星太空在軌衛星（航天器）維修技術。
所謂的小衛星太空在軌衛星（航天器）維修技術，只得是專門研制一種小衛星維修平臺，簡單來說就是在一顆小衛星上面安裝相關的維修機械臂和相關零部件。
然后將這顆小衛星發射到需要維修的大型衛星和航天器的軌道，利用小衛星的自身機動能力，去逐漸接近需要維修的大型衛星或者航天器。然后吸附上去進行連接，小衛星上的維修機械臂對大衛星損壞的零部件進行維修更換，從而修復大型衛星或者航天器。
完成維修任務后，小衛星主動脫離大型衛星和航天器，然后利用最后剩下的燃料，進行變軌，讓開軌道。至于小衛星呢則會飛入大氣層燒毀。
相比于傳統利用航天飛機在太空對衛星進行捕捉維修的方式，這種小衛星太空在軌衛星（航天器）維修技術有非常多的優勢。