前四者其實差別不是太大，而唯一能拉開差距，也是最影響市場競爭的就是成本了。
如果能夠控制在火箭的研發制造成本，就意味著我們能夠以一個非常便宜的載荷發射價格與市場上的同類產品競爭中勝出，從而獲得訂單。
也是沿著這個思路，我們開始了兩型號火箭的研制工作。
那么如何降低火箭的運載成本呢，無非三種解決辦法。首先第一種，大載荷火箭，能夠運輸更多重量的載荷，這樣一來每公斤載荷所均攤下來的成本自然也就降低了。只不過運載能力提高了，火箭的成本自然也就提高了。而且大載荷火箭的技術比較高，暫時不適合我們。
所以我們就將目標定在了另外兩種解決方案上，首先第一種降低火箭的制造和發射成本，反正常規火箭都是一次性的，不可回收使用，那么我們為什么要把火箭制造的那么好呢，只要能用就行了啊。
舉一個很簡單的例子，像火箭上面的噴涂，如果是正常噴涂的話得十幾萬，而我們則就剩下了這筆錢，雖然有些難看。
當然了，我們也可以將火箭的箭體噴涂當成廣告位賣出去，比如這一次，我們就將這枚火箭的箭體噴繪以一百多萬的價格賣給了一家電商企業，這等于是提前收回一部分成本了。”
聽吳浩這么講，陳志鴻和他的那幾個博士生以及其它一眾人都不由的睜大了眼睛，心里如群馬沸騰。吐槽連連。
這火箭還能這么玩，這也太摳門了吧。果然，還是無商不奸啊。
也是依照著這個思路，我們能省則省，再加上我們所使用的新型混合液態燃料，綜合下來其火箭的制造和發射成本比常規火箭要便宜一半多，這樣一來我們也就擁有了強大的市場競爭力。
這樣啊，我說呢，那么多家單位和商業公司愿意將訂單交給你們，原來便宜這么多。陳志鴻恍然大悟，但又隨即問道：“那火箭的安全性可靠性呢，你們又是如何保證在這樣縮減成本的情況下，還能保證可靠性和安全性。”
這二者和火箭的成本并沒有直接關系。是有一定的影響，但影響并沒有我們想象的那么巨大。事實上，在必須要用足料的地方，我們也非常舍得。
說打著，吳浩喝了一口熱湯笑道：“另外一方面，這也和我們鼓勵創新有關，我們鼓勵大家大膽創新，不管是研究人員，還是制造人員，亦或者其它公司員工們。只要是能夠提出可行建議，方案，以及什么發明創造，甚至是思路，都能根據情況獲得一定的豐厚獎勵。從幾千到幾萬，幾十萬，甚至上百萬都有。
我們一個生產制造車間里面的老技工，憑借著十幾項相關的工藝和發明專利技術，已經從公司獲得了近千萬獎金了，而且每年，我們還會向他支付一定的使用費用。
憑借這筆獎金呢，他在安西買了一棟別墅安了家，成功躍升精英階層。
類似的例子還有很多，公司里面不少年輕員工呢，憑借著相關創新發明，也獲得非常豐厚的報酬。
所以很多員工非常有錢，你能看到我們公司開豪車跑車的，不一定公司的領導干部，很可能大部分都是員工。”