隨后這項技術也被廣泛的運用到吳浩他們的無人機上，以及市場上一些汽車自主駕駛和防碰撞技術上。
這一次，吳浩他們又將這個技術拿了出來，并且成功運用在了他們這款鳧徯智能攻擊無人機上，并且展示出來了令人驚艷，不，應該說是令人窒息的優異性能。
正在展示的這段峽谷低空高速穿越，就足以證明這項技術的有異性。在最窄距離三十米，擁有多個小于一百一十度急彎的峽谷中，這兩架鳧徯智能攻擊無人機猶如水中的游魚，非常的靈活輕巧游了過去。
就在眾人聚精會神，全部盯著大屏幕上的畫面觀看的時候，一旁的陶廣成呢則是突然提出來了一個問題，成功的吸引了大家的注意力。
“這項高速避障技術能不能運用到我們的戰機上？”
作為師長，他始終考慮的就是如何提高自己部隊的戰斗力。從這項技術上，他看到了相關可能。
這種超低空高速越障飛行的確危險，即便是很多老飛行員也不敢輕易嘗試。可如果將這項技術運用到戰機上呢，這就等于所有戰機都擁有了這種優異的高速避障能力，那樣的話，將會對目前戰機的戰斗力有很大的提升。
面對這個問題，和眾人那火熱的目光，吳浩笑著搖了搖頭。
“這項技術是和我們無人機的自主飛行控制技術配合使用的，如果只是單項技術運用到戰機上的話，并不會給飛行員帶來多大的幫助。
說白了，有人戰機飛這種峽谷航線，考驗的就是飛行員的快速反應能力和精確操縱能力。而顯然，這項技術并不具備這方面的能力。”
“那如果給戰機也加裝這套自主飛行控制技術呢？”這次提問的是肖云飛，顯然他也看中了這項技術的廣闊運用前景。
吳浩聞言看了他一眼，然后卻還是搖了搖頭道：“還是很困難，首先載人飛機擁有自己的一套飛控系統。所以想要安裝這套自主飛行控制系統，就需要對這兩個系統進行改造整合。
即便是不整合在一起，那也得讓這兩套系統互相配合，互不影響才行。
其次，在飛越這種危險的峽谷航線的時候，需要切換為戰機自主飛行模式，這樣才會發揮這套高速避障系統的性能。
而在這個時候，需要飛行員完全的信賴戰機和這套系統，不能干擾戰機自主飛行。
而往往在這時候，飛行員會因此承受超強的心理壓力，讓飛行員很難做到完全信任，會不自覺的影響或者控制飛機。”
“你說的沒錯，這種習慣的確很難改正。但這套系統的確能夠對戰機的戰斗力有很大的提升，必須要值得重視。”肖云飛點頭說道。
聽到肖云飛的話，一旁的李衛華隨即應道：“是，回去我們就組織相關技術專家，就這項技術和這套系統在戰機上運用的可能性進行研究，并盡快提交可行性報告。”