聯運公司這幾年投資的幾個庫區，特別是江邊碼頭庫區，都可以存儲。
成勝利被提拔為副市長分管交通局、水利局、建設局等等部門。
因此他的離開不僅僅沒有影響交通局、聯運公司的發展，還更加刺激了聯運公司加大投入。
這是普遍現象，領導的娘家單位都會力挺，爭取干出成績。
聯運公司的一把手是成文閣媽媽，她有老公支持有黃瀚出謀劃策，絕無可能走彎路。
進行投入爭取亮眼業績，為老公的仕途加分當然不遺余力。
如今聯運公司江邊倉庫的標準能夠躋身國家二等，碼頭的泊位完全能夠滿足排水量五六千噸的遠洋貨輪裝卸。
碼頭設備絕大多數是物資局從蘇聯弄回來的二手貨，一部分是國產，行車、龍門吊、鏟車有四十幾臺，能夠起吊三十噸的行車有八臺。
聯運公司車隊、船隊的運載能力以兩年翻一番的速度在遞增，現如今已經是揚州地區的第一名，實力是第二名揚州聯運公司的雙倍還不止。
黃瀚要室內倉庫存放設備，一個電話就能解決問題，存多久都沒問題，費用肯定是優惠價。
秦淑潔也特喜歡和黃瀚聊，聽黃瀚談完了訂購化工設備的理由，講了國內客戶毀約的補救辦法后，她又問了問合資生產自行車的事兒。
她有想法，建議采取跟滬城自行車廠合資，因為上海的自行車廠技術力量比較強。
雖然他們是按照上海一二三四五……廠，往下排，但是鳳凰、永久的牌子就是他們創造的。
她覺得總公司應該設在滬城，工廠可以建在三水市經濟開發區。
這個完全可以有，合資、聯營都可以嘗試。
就選上海自行車三廠談，技術設備入股也可以接受，但是他們的技術陳舊，設備落伍了，不值錢，唯有技術工人有價值。
還有的當然是鳳凰、永久這兩塊牌子值錢，后世種種原因，這兩塊牌子沒落了。
黃瀚如果拿得到其中一塊牌子，二三十年后不但不會沒落，肯定會成為中國第一甚至于時間第一銷量的品牌。
秦淑潔過幾天要回國去首都談化工設備合同，她準備順帶著拜訪幾個長輩，透露一下合資生產自行車的意圖，探探口風，從而判斷是否有拿得到鳳凰或者永久品牌的可能性。
黃瀚跟秦淑潔明說，生產自行車的設備不急，定下化工設備的合同是當務之急。
立刻、馬上跟供貨商簽合同付定金。
黃瀚做這些完全是為了幫國家一把，也是建立在手里忽然間多出近一個億美金的前提下。
被以美國為首的資本主義國家掐脖子的感受肯定不爽，中國遭遇制裁時叫停了太多大項目，重創了發展良好的經濟形勢。
黃瀚的力量雖然微不足道，但是他不袖手旁觀，作為了，這讓他覺得有意義，覺得心安。
手上的大事都塵埃落定，黃瀚決定不再分心。
僅僅剩下了八個多月的高中生活，那就不要留遺憾，認真學習，盡可能不缺課，和學習小組同學們共同投入到緊張的學習中。
黃瀚忽然間的改變，讓張春梅、陸瑤、王慧玲等等欣喜萬分。
學習小組的氣氛都不一樣了。
錢愛國開始哀嘆，因為就數他自覺性差，黃瀚又開始敲他的腦袋瓜子，而且下手比較狠。